桃園機場第三航廈北廊廳周一(12/1)起試營運！北登機廊廳全長738公尺、挑高13公尺，新增北側D11至D18共8個大型登機門，可年增580萬人次服務能量。試營運首日3航班試行，分別為08:35華航飛札幌（D11）、09:25星宇飛曼谷（D13）、09:30長榮飛札幌（D12），968名旅客幸運搶先開箱。根據桃機規劃，第三航廈南北登機廊廳配合航務分配彈性使用，各家航空公司，包括外籍航空班機都可停靠，考慮旅客及航空公司便利性最重要，尤其尖峰時段，可減少使用需要接駁的遠端機坪。
日期：2025-12-01
焚化不是垃圾的終點，而是另一段「化廢為寶」的起點。在高雄，每一噸底渣都被視為資源，透過「底渣再生技術」，高雄市環保局成功將每年約18萬噸焚化底渣，轉化為道路鋪面、管線回填，甚至是城市基礎建設的工程材料。2024年，高雄市底渣再利用率更達到100%，更一舉榮獲環境部「特優」評鑑！從「減廢」邁向「零廢」，高雄翻轉了過去的環境難題，打造出城市裡的綠色寶藏。
日期：2025-12-01
政大國際金融學院於十一月十九日主辦「國際金融與資產管理論壇」，針對「國際資產管理新趨勢」、「永續與財務報導整合」及「關稅與國際經濟金融前瞻」等議題進行交流，吸引近三百人參與，匯聚產官學界重量級講者。
日期：2025-11-28
從小就喜歡跳芭蕾的張鈺涵，因長期跳舞導致軟骨磨損嚴重，不到30歲就有退化關節炎，偶然接觸修復保健方案改善疼痛，進而轉職重啟人生。
日期：2025-11-28
香港大火延燒至清晨，傷亡慘重。香港大埔「宏福苑」發生五級火警，週三(11/26)下午2點52分大廈外牆棚架起火，火勢在短短10分鐘內迅速向上竄升。港府最多同時出動888名消防員與 128 架消防車逐層推進，每滅一層才能繼續往上，截至週四（11/27）清晨火勢已控制但仍未完全撲滅，濃煙依舊在7棟大樓間冒出。截至11/27晚間8點，已造成65人死亡、77人受傷其中12人搶命中，逾270人失聯。大火前有民眾拍到工人坐在鷹架旁抽菸，住戶一口咬定起火原因為「人禍」，香港執法部門週四凌晨3點多時表示，有3名男子以涉嫌「誤殺」被捕，身份分別為建築工程公司董事與工程顧問。（首次刊登時間11/26 2130，更新時間11/27 2240）
日期：2025-11-27
強颱暴風、豪大雨強降，導致淹水坍方頻傳，當極端氣候成為常態，臺灣的防災思維面臨全面檢討的關鍵時刻。每一次的災害，都在考驗城市韌性的運作能力；偏偏當發生災害導致停電，輿論焦點卻常被簡化為「為什麼不直接把電纜全部地下化？」台電公司從防災韌性工程角度，仔細比較電纜地下化的效益、風險與侷限，說明地下化並非萬靈丹，有些地區甚至會讓復電變得更困難、耗時，唯有適地適性才是根本解決之道。
日期：2025-11-27
今周刊編按：興櫃股王鴻勁(7769)11月27日轉上市，以2710元開出，隨即來到3000元，漲幅翻倍，千元俱樂部再添一名猛將。鴻勁先前公開申購引發話題，中籤率也下修至1.84%，中籤幸運兒雖然高興，但也面臨該續抱還是要賣掉的煩惱。這是因為有調研機構喊出3500元股價預期，而高盛證券更是推測合理股價為4000元。
日期：2025-11-27
在宜蘭冬山品茶，在南投鄉間賞竹，在北海岸遠眺海洋，在台東池上徜徉稻海。旅行的意義不在於遠遊，而在於細細品味腳下這塊土地的文化滋味。當永續成為全球農旅的新語言，台灣的農遊場域也悄悄改變，用「慢魅力」讓遊客理解何謂人與土地共生的滋味。
日期：2025-11-27
經濟部產業發展署主辦的《2025亞灣產業高峰論壇》，鈺創(5351)董事長盧超群受邀演講，他認為高雄亞灣是台灣可以從頭切入AI次系統的寶地。在台積電(2330)及華邦電(2344)等大廠已進駐高雄的加持下，高雄可以結合在地學校、研發機構及進駐亞灣的科技業者，從人形機器人的合作出發，做出可以落地的AI次系統成果。盧超群強調，若高雄亞灣鎖定AI次系統切入，最好從小學教育就開始紮根，要有「打十年仗」的中長期準備，而非以短期業績為成果評判標準。再者，台灣必須現在就切入AI次系統的發展，不然只靠台積電等大廠打下的半導體產業實力，台灣在當前的全球AI浪潮下，仍可能十年後就落後其他國家。
日期：2025-11-26
這是攸關長遠競爭力的決戰之役！面對市場多變局勢以及供應鏈重組，低碳與數位雙軸轉型，對所有企業而言，不只是多做或少做的選擇題，而是攸關風險控管與營運韌性的治理框架基石。
日期：2025-11-26
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