「以往一天可賺一萬二千元，現在平日連一千元營收都達不到。」四月十三日晚間，原本觀光客萬頭鑽動的士林夜市，商家紛吹熄燈號，取而代之的出租招牌，在士林商圈林立，「阿爸ㄟ蒜香雞」攤商廖振宇，望著周圍的鄰居，一天比一天少，他告訴《今周刊》，已記不得動了幾次收攤的念頭。原本是日本、韓國、香港等旅客必訪的士林夜市，因為新冠肺炎衝擊，二月起人潮逐步下滑，到三月十九日入境管制，來客數銳減七成，開業七年多，四十歲的廖振宇，從以往聽著各國語言，到三月中幾乎不見客人上門，他心想：「完蛋了，真的得收攤，該去打零工或當外送員。」廖振宇說。
日期：2020-04-15
「從來沒有想過，我們不能白頭到老，退休後我們不是要去很多地方？16歲那年認識你，一直到你匆匆告別，生命像是去掉一半......許多人問我，為何還在哭？可是為何不能哭呢？牽手的溫度，還留在我的掌心......」。
日期：2020-04-15
4月13日、中午12點不到，走進南京西路的天廚菜館，包廂內聚集一群平均年齡上看60歲的登山好友們，有人帶著護目鏡、重裝防護裝備也要來。一位從還沒出嫁就曾來用餐過的老客戶魏女士表示：「我已經2個月沒出門聚餐了，也是為了（幫他們）打氣而來。」
日期：2020-04-15
這是史上規模最大，涵蓋對象最廣的紓困計畫，連地下經濟的小攤販也納入補助範圍。看似滴水不漏的全照顧政策，一進入實際執行時，卻遇到不少落差，其中，又以中小企業感受最深。中小企業風險耐受力低，連續2個月虧損，撐不住要歇業、關門比比皆是。紓困規模重要，但時間更重要，他們需要的是，火線即刻救援。
日期：2020-04-15
紐約時報今天刊登台灣民眾募資的廣告，文案提到台灣被世衛組織拒於門外；對此世衛大動作提出13點聲明回應，強調數十年來一直與台灣衛生部門保持技術交流。
日期：2020-04-15
為了做國外生意，一般傳產企業多選擇報名參加海外會展，由專業的行銷人員對潛在客戶現場說明。像工具機廠商得花昂貴的運費，把龐大的生產設備從台灣送到會場，所費不貲又耗費心力。新北市三峽的安口食品機械有限公司卻不一樣，靠著網路行銷，每月吸引超過180國的企業採購連進官網，留下超過700封的採購詢問函，帶來約五成的營收，讓不少傳產業者大開眼界，紛紛請益。
日期：2020-04-14
除了Facebook，Twitter也是中國這波大外宣的戰場之一。雖然中國已經在國內禁止Twitter，但有趣的是， 中國政府官員從9月開始大量在Twitter平台上建立新帳戶， 總數比一年前增加了2倍多，達到125個。
日期：2020-04-14
「我覺得中年人這麼努力打拼，卻因為一些人生的議題沒有解決，受困在裡面，沒辦法享受中年應該要有的成果，好可惜。」陪伴父親走過癌末與臨終的林靜君，40多歲時毅然轉業，從記者轉為諮商心理師，並專注於成人諮商，因為她深知「一個中年人，會影響一家人」。
日期：2020-04-14
更新時間：2020/4/14 11:37更新內容：關於行政院長蘇貞昌要求華航往後運送防疫物資時，不要再掛上標誌一事，華航回應，董事長謝世謙已在第一時間發出公告，要求各分公司遵照辦理，且往後未獲貨主同意，不得藉「國家運送醫療物資專案」進行任何商業宣傳行為。––––––––（以下為原文）COVID-19（武漢肺炎）影響全球，台灣近期在提升口罩產能後，開始實施「口罩外交」，但運送口罩到海外的華航，卻因為英文名稱「China Airlines」，導致被不少人誤以為是中國的航空公司。有立委因此建議華航應該正名，甚至有超過4萬名網友連署要求華航改名，而行政院長蘇貞昌今（14）日表示，已要求華航運送物資時不要放上標誌，以免造成混淆。
日期：2020-04-14
沒有製造能力的服務業，經不起風雨的考驗；沒有自有油源的油公司，不可能長長久久。為此，台灣中油啟動為期40年的海外探勘計畫，足跡遍布東南亞的印尼、馬來西亞、越南及緬甸，中亞的哈薩克、中東的阿曼及阿拉伯聯合大公國凱馬、歐曼昆、夏甲三個邦，非洲的茅利塔尼亞、納米比亞、加彭、查德、肯亞、剛果、尼日，美洲哥倫比亞、厄瓜多、阿根廷、委內瑞拉、貝里斯，甚至美國、澳洲及巴布亞紐幾內亞等地，提高了台灣中油自有油源的比例。其中，由台灣中油擔任經營人的查德礦區探勘成功，目前已進入開發/生產階段。
日期：2020-04-14
