油電解除凍漲進入倒數計時階段，競爭力與油料成本息息相關的物流業也緊張備戰。其中成立已八年的台灣宅配通，就在去年油價陡升的同時，獲利也由虧轉盈，直追領導品牌。市場老二之所以能在艱困的大環境中，有如此犀利的表現，關鍵就在環保兩字上。
日期：2008-04-17
放棄機師身分，在左營站排班的司機林緯帆，看好高鐵營運後的計程車接駁商機，運用創意，每月締造十萬元左右的穩定收入，成為高鐵效益下的黃金新貴。
日期：2008-04-03
華寶收回成命不為員工加薪，透露出不少科技公司對於員工分紅費用化都還沒準備好，加上員工胃口早就被養大，造成留才愈來愈難；如何解決這等大事，考驗電子大老闆的智慧。
日期：2008-04-03
從馬英九當選總統至今，周美青的辦公室門口沒有出現一盆花籃，「我們不是沒討論過，但沒人敢送，連一聲恭喜都說得吞吞吐吐的」，這是周美青在兆豐銀行內給人的既定印象，專業有餘，但有點距離。
日期：2008-04-03
台灣和中國開放程度南轅北轍，雖占有語言上的優勢，但在相關法令和風俗習慣仍大不相同下，歸納出幾點建議，為有志西進登陸的銀行員信心加持，讓你的破冰之旅安穩無憂。
日期：2006-09-28
陳昆德走入銀行大廳，從保安、工讀生、櫃員到分行行長，只見他逐一打招呼，每個人他都能喊出名字，與對岸銀行冷漠的臉孔相比，這位台灣來的總經理，不僅自己慢慢融入上海生活，也正在把和善誠懇的「台灣味」，逐步帶入中國銀行。
日期：2006-09-28
近年來，台灣金融從業人員金飯碗徹底打破了。新招募行員人數不僅大幅減少，薪水幅度更是數年來未有調整。在中國大陸銀行熱情招手下，繼傳產、科技業出走之後，金融從業人員到對岸銀行上班，成為最新趨勢。如今，上海的大陸本土及外商銀行，都大力地邀聘台灣金融人才。台灣金融人才，成了上海灘目前最搶手的職場新貴。
日期：2006-09-28
拜「地球是平的」之賜，製造業服務業工作機會陸續外移中國，再加上台灣經濟急速轉壞，政策品質粗糙，行業的壽命更短。正因為職場板塊的大變動、舊工作快速消失、新工作不斷冒出的趨勢下，一旦職場的第一軌道，走到盡頭時，培養可轉換的能力，修鍊職場中的「第二軌道」，就成為人生必修課，修課的年紀甚至已經從壯年四十，提前至青年三十。你也可以不必等到生涯的第一個職場軌道走到盡頭，在那之前提起勇氣，提前從你現在正在行進的軌道上轉換跑道，開闢第二個人生戰場，就不必擔心家庭、人生，會因工作消失而一起陪葬。你，準備好「換軌」了嗎？
日期：2006-08-24
一年前，華映前董事長林鎮源飲恨退出，林郭文豔在大同集團的布局更為完整，並成為掌控這家市值近兩千億元企業的靈魂人物。奪權後的林郭文豔，為大同做了什麼事？她的弱點及危機又在那裡？三月二十九日， 大同執行副總林郭文豔乘坐著黑色 Cerfiro 轎車，來到台北市南京東路《財訊》辦公室，這是她第一次接受媒體邀請的公開演講，現場許多聽眾也提出對大同的疑問及建議，包括是否應該更積極活化資產及擴大品牌發展事業，林郭文豔也毫無保留地談了三個多小時，並允諾把聽眾的竟見帶回去研究。「請給大同一點時間，大同做事一向比較保守穩健，這些問題我們都已經在研究，若董事會通過任何決議，一定會向大家報告。」林郭文豔語調不疾不徐地說，已有八十六年歷史的大同，是要一步步漸進式地調整，而且只要是說出去的話，就一定要做到， 否則會對不起老董事長勤勤懇懇工作六十年建立起來的事業。即使實質上已是大同集團的總舵主，林郭文豔仍言必稱公公林挺生，細膩的她，承襲了公公的嚴謹，凡事小心謹慎為上，縱然要改革，還是要「穩健」。
日期：2004-04-01
股本高達四二一億元的大同，去年終於擺脫累積虧損一三○億元，如今更因持有華映而身價高漲。大同從過去的非常保守，到今天的積極改造，林郭文豔如何讓大同這隻大象開始跳舞？
日期：2004-04-01
