一九九三年七月九日，多倫多律師霍伊為證明玻璃堅固猛撞窗戶，連人帶框墜樓身亡。人類總想用簡單粗暴的方法解決複雜問題，卻往往落入「做A得B」的荒謬循環。
日期：2026-10-07
美墨加貿易協定（USMCA）於2020年7月1日生效，並於2026年7月1日完成首次6年期聯合審查。美國貿易代表署（USTR）未同意以現行形式續延協定，使北美三國貿易關係正式進入重新協商階段。此協定雖未立即失效，但也使北美三邊貿易秩序進入長達十年的不確定期。
日期：2026-09-17
同為「多重資產」類型，部分基金靠股票吃AI紅利，部分則靠特別股、可轉債降低波動。近期升息預期再起，投資人除了看分散策略，更要看基金如何賺錢、風險又落在哪裡。
日期：2026-09-16
當電商、百貨聚落來襲、觀光客消費路徑重組，台北市東區、士林等老商圈大幅修正，也讓南西、西門等新核心逆勢崛起。租客開始精算坪效，投資人也必須重算空置期與投報率，甚至考量十年後的人流。
日期：2026-09-16
今周刊編按：台股高價股周一(9/14)賣壓沉重，大立光(3008)開盤沒多久就鎖住跌停、摔落6000元大關，來到5995元，近中午還有近800張排隊等賣。大立光原應受蘋果新機iPhone 18 Pro與Pro Max鏡頭升級帶動，不過股價卻是在9/1創新天價7995元後反轉向下，到周一跌停價5995元已經跌掉25%，跌入熊市。瑞銀證券、大摩先後開槍降評至「中立」，直指股價「漲太多」已提前反應利多，目前股價不具吸引力，即便iPhone 18上市也不太可能再激勵股價向上。同樣被外資點名減碼的玉晶光(3406)也一路走弱，盤中慘跌停至954元，大摩將玉晶光降評至「減碼」，目標價910元。
日期：2026-09-14
今周刊編按：美伊戰爭衝突持續，帶動國際油價再度飆升；布蘭特原油與西德州中級原油雙雙突破每桶100美元關卡，終場漲幅分別為6.34%、6.69%。油價飆升加劇市場對通膨再度升溫的疑慮，美國10年期公債殖利率一度升破4.95%，創2023年10月以來新高；對貨幣政策較敏感的2年期公債殖利率也攀升至約4.60%。美國財政部長貝森特先前表示將買回多達60億美元公債，但最終僅購回51.9億美元。與此同時，10年期美債殖利率延續升勢觸及4.95%。此外，根據外媒報導，在美國公布8月生產者物價指數（PPI）年增率為5.4%、明顯高於7月數據後，美國30年期公債殖利率升至5.35%，創下2007年以來最高水準。
日期：2026-09-11
當你敞開雙手、欣喜迎接AI產業落地生根，卻可能從沒想過，台灣電力的新舊問題，正隨之一一浮上枱面：因為缺乏變電所，台灣的電網更加脆弱，最後連電都送不進來。過度集中的電廠、持續攀升的用電需求，還在加劇區域供電的不平衡。而民眾的錯誤認知，阻礙了能源的公共討論，同樣正侵蝕台灣的電力韌性。在耗電的AI時代，問題遠不只有缺不缺電那麼簡單。我們該面對的台灣電力真相，究竟是什麼？
日期：2026-09-09
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-08-26
(今周刊1549)當你敞開雙手、欣喜迎接AI產業落地生根，卻可能從沒想過，台灣電力的新舊問題，正隨之一一浮上枱面：因為缺乏變電所，台灣的電網更加脆弱，最後連電都送不進來。過度集中的電廠、持續攀升的用電需求，還在加劇區域供電的不平衡。而民眾的錯誤認知，阻礙了能源的公共討論，同樣正侵蝕台灣的電力韌性。在耗電的AI時代，問題遠不只有缺不缺電那麼簡單。我們該面對的台灣電力真相，究竟是什麼？
日期：2026-08-26
編按：航運股近期氣勢強勁，萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609)股價同步創下今年新高。長榮股價上周五(8/21)收盤價來到251.5元，近1個月漲逾24%；陽明收64元，1個月漲幅26%；萬海則是三雄中漲勢最猛，收在124.5元，近1個月大漲逾43%。股價急拉背後，除了市場押注2026年下半年傳統旺季與運價回升，也讓法人對貨櫃三雄後市的評價重新受到關注。從法人預估來看，長榮2026年EPS約32.22元，市場目標價約280元，部分外資更上修至332元；萬海全年EPS估14.43元，目標價約120元；陽明EPS則估5.61元，目標價約76元。三家公司都有航運景氣回溫的題材，但受惠程度並不完全相同：長榮的長程航線與船隊規模具備優勢，萬海近期股價動能最強，陽明則具有評價基期相對低的補漲想像。問題是，航運股這波行情還能走多遠？SCFI運價反彈能否延續，將直接牽動貨櫃三雄後續獲利；另一方面，2027年新船陸續交付，全球貨櫃船運力可能快速增加，也為航運景氣埋下供過於求的變數。因此，與其只看哪一檔航運股漲得最多，更值得拆解的是三雄的獲利結構、航線布局與籌碼變化。本文從財報、SCFI運價、航線結構、法人籌碼，以及2027年航運供需逐一分析，看看長榮、陽明、萬海誰最能吃到這波運價反彈，又有哪些風險可能讓航運股行情急轉彎。
日期：2026-08-24
