今周刊 - 裕隆最新、熱門精選文章

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36年來首度直擊國瑞廠房國產車迎來新盛世　解封神車製造基地揭蘇純興的兩大雄心

在台、日兩國斡旋多年，創辦人蘇燕輝好不容易才成立的國瑞汽車，早已生產逾三百萬輛汽車，如今滿街跑的小黃，多半是國瑞製造，這家神祕大廠首度打開大門，歡迎光臨神車製造基地。

日期：2020-10-28

台股

未來3年，蘋概股還會是主流嗎？鴻海、和碩、可成...都在做這事，投資一定要注意的「關鍵趨勢」

每次蘋果發表新機，市場關注點總落在它身上，股票市場中的蘋概股就會是媒體討論的焦點，但有沒有發現，這效應已越來越不明顯？

日期：2020-10-26

科技

轉型大計》劉揚偉聯手嚴陳莉蓮幫特斯拉對手們解決痛點　電動車平台是鴻海重返10％毛利率靈丹？

在兩位小提琴家演奏、曾是納智捷汽車廣告主題曲的《神話》樂聲中，鴻海科技日揭開序幕。這天，全球代工龍頭鴻海首次展示「三加三」產業的布局成果，市場又是如何評論？

日期：2020-10-21

科技

鴻海轉型要做電動車的「安卓」　卻面臨這3大挑戰　劉揚偉要如何再讓投資人熱愛鴻海的股票？

鴻海昨（10/16）日舉辦首屆「鴻海科技日」，對外發表命名為MIH的電動車(EV)軟硬體開放平台與關鍵零組件等技術，目標是成為「EV產業界的安卓」。同時，鴻海研究院也邀請張懋中、郭大維、李開復、吳宗成及張慶瑞等五位諮訊委員與會，向外界揭櫫鴻海十大前瞻技術研發計畫。

日期：2020-10-17

科技

鴻海攜手裕隆強攻電動車！ 2年後首亮相、拼全球10％市佔「台灣做電動車的時候到了」

全球最大電子代工製造商鴻海（2317）與國內汽車業龍頭裕隆（2201），今（16）日正式宣布共同進軍電動車市場，創下國內科技大廠全面跨足電動車領域的首例。鴻海在今天舉行的首次「鴻海科技日」中，發表名為MIH的電動車軟硬體開放平台，平台上的所有規格、參數及軟體等開發成果將開放給合作夥伴運用，讓各家車廠在MIH的基礎上，以最低代價及最短時間，開發出需要的車型，帶動台灣進軍電動車產業。

日期：2020-10-16

焦點新聞

年年賺一個股本　「汎德永業」可不可以長期持有？先了解這3大隱憂再決定

「連川普都會中病毒了，為何我沒中！？」10月5日，汎德永業公開申購完成抽籤，有78萬筆標單參加（合格73萬），凍結資金高達1413億元，中籤率僅有0.26%，預計12日掛牌上市。

日期：2020-10-08

傳產

洗去汙垢的裕隆還能持續持有嗎？三面向檢視投資價值

去年底裕隆經歷過「洗大澡」，將帳上東風裕隆、納智捷等資產沖掉244.65億元，計入當年度虧損，也創下裕隆單一年度每股虧損16.61元的紀錄。對原有的9萬名投資人而言，想必心中存在一個大疑問：洗去汙垢的裕隆還能繼續持有嗎，是否具有投資價值？此時不妨從轉投資價值、轉投資挹注、本業三個面向，來審視一下台灣汽車鉅子所費不貲的蛻變結果。

日期：2020-09-10