台股最強碳權概念股，全力布局減碳，不只種樹造林，碳盤查、能源轉型、循環經濟，到非塑產品樣樣來。
日期：2023-05-17
到了國有大銀行的省分行客戶那裡，對方滿懷歉意的解釋，為什麼今天只能窩在一個好似儲藏室的房間會面，因為總行「巡視組」來視察，整層的會議室全被佔滿了。
日期：2023-05-17
《今周刊》連續八年舉辦「總統與高中生面對面論壇」，累積近二千名學子提出獨特主張，歷年徵募的三○○多件提案中，許多來自學生的建議，都已轉化為具體政策。
日期：2023-05-17
總統蔡英文連續八年出席《今周刊》高中生論壇，今年是任期內最後一次參與，面對高中生犀利提問，宛如化身民代上演質詢秀，小英怎麼見招拆招？
日期：2023-05-17
近期立法院討論修正央行法以發展我國主權基金，央行總裁楊金龍認為運用外匯存底需要「謹慎一點」，該呼籲完全合乎全球政經動盪時代需求：過去台灣存底的激進操作模式已過時，面對百年變局需謹慎運用每一分資源，為國家塑造更堅韌的體質。
日期：2023-05-15
《今周刊》第八屆「總統與高中生面對面論壇」，蔡英文總統與300多位學子對談水資源、資安、雙語教育、國際觀等四大議題。蔡總統已連續八年面對高中生們各種提案，發現每年學生提出的見解都和時下議題高度相關，對於學生今年提出累進調漲水費的建議，她表示「可以考慮」；至於語言學習，則是勉勵學子「不要怕講錯，講錯也沒關係，聽得懂就好」。
日期：2023-05-13
《今周刊》週六（5/13）舉辦第八屆「總統與高中生面對面論壇」，邀請總統蔡英文與全台各地逾300位學子面對面。在今年的論壇中，首度邀請過往參加過論壇的學長姐「返校」分享心情，其中有幾位學長姐已經出社會工作，看到回娘家的學長姐變得更成熟，蔡英文勉勵在場的學生：「面對人生的每一步都要盡力去做，不要怕被別人挑戰」。
日期：2023-05-13
近來網路電商在圖書市場的折扣大戰，出版業界哀鴻遍野，同時掀起對「圖書定價制」的討論。身兼作者、電商通路，同時有和出版社合作經驗的《法律白話文運動》營運長徐書磊認為，雖然國外有圖書定價制的成功案例，但台灣應先釐清國內出版業面臨的困境，如果只規範書籍定價，恐怕不能解決出版業所有問題。
日期：2023-05-12
鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
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