隨著城市配送需求持續攀升，以及低碳運輸成為全球物流的發展主軸，電動商用車在城市短鏈物流中扮演重要的關鍵角色。自2022年推出以來，國產品牌蓋亞汽車的電動三輪車Rapide 3已於電商物流配送領域展現實力。蓋亞10/20正式交付22台Rapide 3給中華郵政，率先於雙北地區18間郵局啟用，為郵務作業提供更高效、可靠的電動車選擇。
日期：2025-10-23
新台幣要改版了！為確保防偽技術持續領先潛在偽造者，各國都在16至 24年即進行鈔券改版，我國距離上次發行已經過了24年，央行宣布將推動新版紙鈔。央行總裁楊金龍週四（10/23）於立法院表示，若現在不改版，未來成本會更高。至於有立委反應台幣面積太大，且鈔票面積大小不一，未來可以考慮把鈔票面積稍微縮小，不只好用，又環保還可以節省成本，只要用顏色做區隔就好。對此，楊金龍回應，他覺得這個建議很好，會請發行局研究。另外，針對全民關注的普發現金，央行表示已建立「數位公共建設金流平台」，8月先行試作客家委員會之客家幣，預計11月用於普發現金。
日期：2025-10-23
今周刊編按：新光人壽董事長魏寶生周三（10/22）開記者會宣布，願放棄北士科T17、T18地上權，將與北市府討論「合意解除契約」，讓輝達進駐紛擾落幕。對此，魏寶生針對此事說明，自今（2025）年初起，新壽就與北市府、輝達多次協商，甚至新光金控董事長吳東亮也親自寫信給黃仁勳；不過，北市府認為「輝達不可能付2筆費用」，導致三方陷入僵局。魏寶生再透露，當時輝達在進行內部決策時，員工投票一致選定T17、T18基地為首選地點，「黃仁勳支持且尊重員工的選擇」，甚至輝達全球不動產主管就曾二度強調「唯一看中T17、T18」這塊地。如今新壽配合北市府解約，魏寶生表示，「後續的發展就與我們無關。」
日期：2025-10-23
台積電正在為台灣產業鋪陳肥沃土壤。這麼多年來，很多人都批評台灣只有台積電一個人的武林，也有人說台灣不能只有一家台積電！這都只看到一個表面現象，這次我再把台灣AI產業鏈走一次，發現台灣的產業正在發生巨大變化。
日期：2025-10-23
輝達落腳北士科T17、T18有解！在經過5月以來的眾多紛擾後，新壽宣布讓步！週三(10/22)由新光人壽董事長魏寶生緊急召開記者會表示，董事會決議授權他，與台北市政府處理合意解除地上權契約，以利輝達使用北士科T17、T18土地興建海外總部一事。至於被問到解約金需要多少？是不是早前台北市副市長李四川說的5-8億元，再加上新壽繳給市府的30多億？魏寶生說，因為要奉董事會命令去與北市府談解約：「金額的部分是不是讓我們暫時先保留」。至於北市府方面，台北市長蔣萬安傍晚6點出面回應「北士科地上權轉移案」，表示新壽釋出「十足的善意」，願意就合意解約細節進行協商，市府將「即刻展開接洽，盡快坐下來談細節」，以促成輝達順利進駐。
日期：2025-10-22
今周刊編按：台股週一(10/20)開高走高，最高來到27768.27點再創歷史新高，鴻海(2317)則是持續受青睞，繼上週股價衝高至230元後，週一續攻來到239元上漲逾5%，創2007年11月以來新高價位。外資最新報告指出，5大AI伺服器台廠中，以鴻海、廣達、緯穎(6669)3家最優，緯創(3231)則是維持「中立」，台達電(2308)因股價已破千，暫時不建議追價。而高盛報告一口氣將鴻海目標價上調至400元，摩根士丹利、瑞銀與花旗等外資機構也調升目標價至350～400元，等於向上空間高達67%！外資推估，鴻海進入AI＋EV時代，2025年EPS預估12.09元，2026年將大增58%至19.06元，2027年更上看22.52元。
日期：2025-10-20
在中美科技對抗加劇的背景下，輝達 (NVDA-US) 執行長黃仁勳近日坦言，公司在中國市場的 AI 晶片銷售已陷入「絕境」，市占率暴跌至 0%，並直言，美國失去中國市場是一大錯誤。
日期：2025-10-18
居家修繕通路特力屋預計10/16登陸興櫃。這家30年老牌通路如何靠2大策略扭轉停滯業績，衝出新成長？今周刊10/16編按：特力屋 (7867)以每股58元登錄興櫃，開盤最高69.5元，早盤大漲接近20%，盤中站穩6字頭、成交59.2元。
日期：2025-10-17
