本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-01-07
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，遠低於同集團長榮海運45個月、長榮航空3個月，部分員工自發性發起元旦依法休假不出勤。長榮航勤董事長陳有玉周五(1/6)召開內部員工溝通會，對於基層提出的4大訴求，仍沒有達成協議，坦言若要比照長榮航空，是絕對發不出來的，「總不能借錢去發年終」。對此，長榮航勤周六(1/7)表示，為體恤員工整年度的辛勞，決議在過年前再發放激勵獎金每人4萬元，且延長加班除原有加班費外，每兩小時可再領250元，春節期間除了原先規畫發放的紅包外，再提供春節連假出勤獎勵，換算下來每天可領3千元獎金。
日期：2023-01-07
關於以理財投資糾紛為題材的戲劇或著作，近年較著名的有 2011 年香港導演杜琪峰執導的電影《奪命金》，其中一幕飾演理專的何韻詩，因為業績壓力與獎金誘惑，用不當話術誘導一位擁有上百萬港幣銀行存款的中年退休婦人，購買超過自己風險屬性等級和風險承受能力的基金，老婦最終慘遭套牢，僅存的退休金將化為烏有，婦人想死的心都有。另有一部2014 年上映的韓國電視劇《改過遷善》，則是描述韓國金融圈大量銷售名為 KIKO 的商品重創造船業的故事。這兩部電影的情節，在台灣也曾活生生、血淋淋的真實上演，分別是 2008 年的連動債和 2015 年人民幣 TRF 糾紛。這兩次金融風暴，受影響的金融消費者和投資人範圍相當廣泛，有市井小民、一般上班族、退休人員、家庭主婦、中小企業老闆和工廠老闆；有大字不識幾個的長輩和學有專精的留美碩士，從北到南遍及全省各階層成千上萬的受害人。這裡作者將以真人實事，帶領讀者深入體認台灣版的「奪命金」究竟是怎麼演的？
日期：2023-01-06
根據《財訊》報導，英業達日前宣布與新漢、趨勢科技和微軟簽署了四方合作備忘錄，將聯手搶進5G應用商機。特別的是，英業達創辦人葉國一次子葉力誠首度以新事業中心策略長身分公開露臉，似乎象徵接班腳步正逐步往前邁進。
日期：2023-01-04
驅動IC雙雄奇景光電、聯詠過去競爭激烈，現在卻攜手合作在CES展示AI解決方案，奇景執行長吳炳昌究竟看到了什麼商機？
日期：2023-01-04
回顧過去20年，各國國家級交易所為了鞏固其資本市場的影響力，從來沒有停止同行及跨業之間的股權併購活動。
日期：2023-01-03
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日期：2022-12-31
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2022-12-30
國內最大儲值卡公司悠遊卡於12/28舉辦興櫃前法說會，公告將於2023年1/3正式興櫃。悠遊卡成立於2000年，業務內容一路從乘車、小額支付走到電子支付，以「卡片」為中心推出了許多周邊服務，2020年更推出電子支付產品悠遊付以App助力，讓悠遊卡在近年彈性演繹出許多新功能，悠遊卡董事長陳亭如直言，悠遊付是為了服務悠遊卡而存在。
日期：2022-12-29
機車大廠光陽近年在電動機車市場急起直追，除了努力拚電動車市占外，短短不到兩年積極佈建換電站，今（27）日宣布達到2,000個換電站目標。董事長柯勝峯不僅喊出2023年要達到2600座，還要與仰德集團旗下的新竹物流合作，加速綠能應用。
日期：2022-12-27
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