台灣訴訟採「三級三審」制，部分案件雖可在二審定讞，但拖個一年半載已屬常態；上訴到最高法院，光分案就能等上大半年，萬一陷入「發回更審」的輪迴夢魘，更可能花上好幾年，雖然最高法院近年來要解決積案問題，而將發回更審比例降低，但是訴訟案件從起訴到判決確定，仍須2至3年時間，但也有些官司纏訟10幾年，仍沒等到判決確定，在人事全非下引來「遲來的正義不是正義」抨擊。
日期：2014-08-07
長年漠視石化管線安全與災害預防應變的結果，又一次讓台灣付出血淚交織的慘痛代價。救災之後，政府必須記取教訓，通盤檢討亂象，不再讓無辜的人民哭泣。
日期：2014-08-06
復興航空澎湖空難造成四十八人死亡、十人受傷的慘劇，學者認為，僅以能見度、雲幕高兩項標準作為起降判斷標準，有所不足，應考慮將風速、風向納入機場起降標準，也讓飛機起降與否回歸飛航專業，不受外力干擾影響。
日期：2014-07-31
平凡的人生，如何創造不平凡？答案是，把自己丟出舒適圈，走難走的路。於是，王茂桑大學時總挑最難爬的山去爬、當兵時自願進入特種部隊，進入職場，則從最操、最磨鍊心智的業務開始……，短短五年後，他已統領百人團隊，年薪數百萬元，問他，難走的路怎麼堅定地走下去？答案是，不斷自我對話，就能找到超乎想像的正面能量。
日期：2014-07-24
自一九八二年蜜月灣遭到違法動工開始，羅許建設與博愛企業已為了抓住這片海灘的管理權，與官方互鬥了三十餘年。如今一句「絕對不會私有化」，顯然無法消弭各界對蜜月灣開發案的種種疑慮。
日期：2014-07-17
