智慧手機創新面臨瓶頸，市場期盼智慧眼鏡成為下一個明星商品，在Meta投入多年後，谷歌近期也宣布即將推出產品，外界好奇科技雙雄正面交鋒下，會激出什麼火花。
日期：2025-12-17
過去這幾天，台股大盤急轉直下，跌破2萬8關卡，許多投資人面對手上的持股，心頭又開始發涼，擔心高點是不是已經過了？但資深分析師孫慶龍在《小宇宙大爆發》節目中卻逆風喊話，直言「有跌更開心」的心態才是正確的。他不僅針對權值股「海公公」鴻海（2317）給出驚人論斷——「鴻海現在還在山腳下！」，更揭示了台股長線的終極目標。在市場恐慌之際，究竟孫慶龍看到了什麼樣的「未來」，讓他對鴻海和整個台股都充滿信心？難道大跌之後，正是「閉眼進場」的好時機嗎？
日期：2025-12-17
對多數台灣駕駛來說，貼汽車隔熱紙幾乎是買車的標配，駕駛想達到隔熱效果，但若透光率太低，夜間開車可能會因視線不足發生事故。交通部預告修正「道路交通安全規則」，明確規範新車領牌檢驗和定期驗車時，前擋風玻璃隔熱紙可見光透過率要70%以上、前側窗40%以上。此項強制納管隔熱紙可見光透過率新制，預計明年第1季上路，實施前已領牌的舊車不溯及既往。事實上，國外汽車隔熱紙規定普遍比台灣更嚴格，尤其針對前擋風玻璃和前側窗的透光率要求更高，以確保行車安全與視線清晰。
日期：2025-12-16
倫敦政治經濟學院曾發布一項報告指出，人一生中感到最快樂的高峰有兩個，其中一個就是69歲，如果以這個年齡為基準，前後延伸，可以說65至74歲是人生最美好的時光。 對我來說，我的67歲是最美好的一年，那一年太太退休，我們有更多時間一起去旅行。
日期：2025-12-12
台北車站經常被民眾調侃是「巨型地下迷宮」，只是，對身障者來說，車站內不只容易迷路，本來應該是串起「六鐵」的車站，對身障者來說卻如一座座孤島，得從站外繞路，或是穿越商家林立的B1地下街才能抵達。
日期：2025-12-05
在各產業和職能中，生成式人工智慧的創新進步出現參差步調， 某些職能領域的自動化正一日千里，而有些則慢如龜速甚或停滯。經理人需了解複雜現實後錯綜複雜的因素：運用將發生哪些衝擊？哪些職能最先被取代，哪些工作又需保持高度人性化？否則很難在此過程中擬訂有效地管理策略。
日期：2025-12-03
時常於臉書發表「抗共保台」意見的聯電創辦人曹興誠，30日罕見發文，「抗共保台之外，談談特斯拉（Tesla)的發展」。談及特斯拉發展，曹興誠表示特斯拉V14.2 版的全自駕讓試用者給予高度評價，「能親自體驗一個新時代的來臨，讓我感覺既興奮又愉快」。曹興誠強調，「抗共保台難免會被中共仇視、受到誹謗，維持興致，追求美好很重要。有人說，面對敵人，保持快樂就是最好的報復；誠哉斯言。」
日期：2025-11-30
傍晚從市區搭了台UBER去南港，上車是一位年約50歲的中年司機大哥，一樣簡單開個頭：「現在過去LaLaport會塞車嗎？」運將大哥說：「不會，今天大巨蛋那邊才會塞，好像有什麼民歌演唱，附近車子很多。」
日期：2025-11-26
被YT推播一個影片「醫師二寶媽，存款竟輸普通上班族」，然後這位二寶媽也很勇敢，竟然願意上節目跟理財顧問對答。通常較高收入的族群不會願意曝光在螢光幕前，看得出來該節目也有做到很多的修飾，數字並沒有全數公開，不過稍微細心推論就能得出，例如：年收入100%，開支106%，常常入不敷出。
日期：2025-11-21
(今周刊1509)COP30直擊》適逢《巴黎協定》十周年，COP30在熱帶雨林門戶貝倫盛大登場。但在升溫控制不佳、多國元首缺席、眾多新版自主減排計畫遲到下，這場氣候峰會內外，都充斥著強烈的危機感。當政府與國際組織力不從心，已在淨零路上穩健前行的企業，能否接棒成為樞紐，關係著氣候行動成敗。
日期：2025-11-19
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