紙風車劇團創辦人李永豐憂鬱很久了，不只是心裡難受那種憂鬱，纏身數十年的是「憂鬱症」。李永豐是台灣劇場界名人、政商關係好，意志卓絕，沒多少人敢把他看作「細漢」，更不會有人認為他軟弱。但表象之後，他卻艱辛扛著自己疲憊又易碎的靈魂。
日期：2022-11-02
國際投資者究竟如何評估台灣地緣政治風險？從聯準會與資產管理龍頭貝萊德編製的三個指數，可概略掌握當下國際媒體、權威智庫與券商報告當中，對台灣風險的擔憂程度。
日期：2022-11-02
紙風車劇團創辦人李永豐憂鬱很久了，不只是心裡難受那種憂鬱，纏身數十年的是「憂鬱症」。這個風光的男人知道，軟弱的自己難以擺脫病魔，也無法逃開荒謬的生命，但他從沒選擇放棄……。
日期：2022-11-02
媒體上經常出現類似「一日體驗記」的報導，但仍難解我的好奇心與鬱悶感，所以我決定自己找答案，在2020年1月毅然決然辭去工作，投入外送市場。我在酷澎物流中心做日薪制兼職人員；加入外民擔任美食外送員；還當過Kakao代駕司機。從不同的工作中，傾聽所遇到的各種故事。 我當了18年的記者，若採訪貨運司機、美食外送員和代駕司機，對我來說會是比較熟悉也方便的方式，但這一回我想成為當事人，不是旁觀者，因為成為當事人可以看到不一樣的東西。然而才剛開始投入，馬上就面臨巨大的改變—受新冠肺炎（COVID19）疫情影響，美食外送及貨運的需求大增。外送員不足，貨運司機也因突然暴增的貨運量而頻頻傳出過勞的不幸消息。我們的社會再次等到付出生命代價，才開始正視問題。另一方面因疫情影響，聚會減少，人們避免面對面接觸，導致代駕司機的收入減少了一半。 美食外送和貨運、代駕司機均是「特殊僱傭勞動者」，又稱「平臺勞動」、「訂購型勞動」，都是智慧型手機誕生後，因技術變化而產生的職業。科技不斷變革，職業的型態也會跟著變化，但當我實際投入現場才發現，技術發展超前，但制度卻很落後...
日期：2022-11-02
鄧白氏與KPMG安侯建業、倍力資訊攜手倡議ESG黃金生態圈，協助國內標竿及中小企業透過系統化的知識與工具，設定減碳目標、進行營運規劃，進而聯手產業夥伴共同努力，締造更全面的永續價值。
日期：2022-11-01
甫獲國際評比機構MSCI將「環境、社會與公司治理評級（MSCI ESG Ratings）」由「A」調升至「AA」的永豐金控，以「翻轉金融 共創美好生活 Together, a better life.」作為使命、價值與願景。秉持「邀請民眾翻轉生活思維，從習慣中養成對大自然的尊重跟友善」理念，在10月29日、30日兩天於台北松山文創園區文化廣場，發起「永豐碳神放假日 Together A Better Life」新型態綠色嘉年華，邀請民眾一同翻轉既有思維，在日常生活中建立減碳意識，共創美好綠色週末，實踐永續生活。
日期：2022-11-01
今周刊編按：日本財務省週一(10/31) 表示，10月干預匯市的部分共花費6.3499兆日圓，創歷史新高，雖符合市場預期，不過也幾乎是9 月干預規模的兩倍。根據FX168財經報社報導，伊藤忠綜合經濟研究所(Itochu Research Institute)分析師Atsushi Takeda表示，「日本應該還有超過10兆日圓的現金，因此像9月和10月的大規模干預，可能還會發生三到五次。」他說，10月的數據基本符合他對10月21日和24日6萬億日圓干預的預估，此外還有更多規模較小的入市行動。
日期：2022-11-01
全球股災不只讓投資人哀嚎，勞動基金也大虧超過5000億元，創下史上虧損最慘紀錄！據勞動基金運用局11/1公布的最新績效統計，今（2022）年截至9月底，已累計虧損5124.6億元，創下勞動基金運用局成立以來最慘的虧損紀錄。勞動基金運用局副局長劉麗茹曾坦言，未來勞動基金後勢布局要慢一點、緩一點，才能在未來市場回升時，獲得較佳的報酬。面對巨大虧損，不少人擔心新制勞退分紅明年是否也會跟著蒸發，勞動部長許銘春日前喊話，依法都會有2年期定期存款的最低保證收益，所以勞工所存的退休金不會因此有虧損。
日期：2022-11-01
燦星網2014 年因處分土地創造大幅獲利，2015 年配發4 元股利，殖利率高達10.4%，幾年後股價跌到13.8 元，不少散戶為了4 元股利套在最高點。
日期：2022-11-01
我們全面調高存股池所追蹤企業的現金殖利率要求，主要是基於美債殖利率上升所導致的無風險利率走高。這樣的調整，會讓股價評價全面向下修正。不過，對長期投資領息為主的存股族影響不大，卻有助於我們在熊市大跌下，以相對更低的價格進行逢低加碼。
日期：2022-10-31
