面對日新月益的產業變化，許捷甯致力將綠建材、通用設計、智慧家庭科技整合應用到室內設計中。回歸居住者的生活需求，在暖心放鬆的氛圍增溫日常的幸福感。
日期：2021-07-30
搜尋不僅是搜尋資訊，更是對未知世界的探索。當遇到問題的時候，我們應該有向外搜尋的意識，發現未知的自己，獲得外界的幫助。
日期：2021-07-22
誰也想不到，一輛電動車竟顛覆了百年車業；未來，一顆主打碳中和的塑膠粒、一罐用再生能源生產的化學品，將可能就此翻轉發展同樣超過百年的石化業。
日期：2021-07-14
彰化市火車站前的喬友百貨大樓，昨夜一場大火，奪走了4條人命，分別是3名檢疫旅客及1名消防隊員。「我一直很擔心的情況發生了。」消防專家林金宏語重心長地說，「防疫期間，萬一發生火災，需要的是一套全新的因應措施！」並呼籲，政府各單需要重新思考，「全力防疫之時，該如何防災？」
日期：2021-07-01
今天要分享一個投資問題，也算是不少人問過的，那就是「帳面虧損」到底要不要理會？算是真的虧損，還是不算虧損，放著就好？相信這問題應該有很多人都思考過，也遇過一些情況是認賠之後，看到別人股票放著放著還不是又回來，「看吧！果然又賺錢了，早知道就不認賠了」這樣的經驗相信大家都有過。
日期：2021-06-22
作者為王品集團前執行長。曾任安侯建業（KPMG）會計師事務所經理，擁有會計師與稽核師證照，1997年加入王品集團擔任財務長，隨後歷任稽核長、人資長、兩岸總部總經理、營運長與執行長等職，直至2019年申請退休，總計在王品服務22年。
日期：2021-06-18
防疫視同作戰，百姓搶糧、投資人搶錢、各國政府搶疫苗，近期的生技類股，搭上攸關性命的題材，更是成為投資人矚目的焦點。我們要從熱門題材中尋找投資機會，除了靠敏銳的嗅覺快速上車，在平安的點位下車更是每一位投資人所盼望的。我們將透過K線結合時事，帶大家看下面這個案例。
日期：2021-06-10
發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，總統府資政蕭新煌教授針對關西機場事件省思「台灣媒體的自律與他律」。
日期：2021-05-31
[4394].jpg_280x210.jpg)
