今周刊編按：長榮海運(2603)旗下一艘貨輪「長麗輪」，週四(6/25)傳出在荷姆茲海峽遭到無人機攻擊，損毀艦橋但未造成傷亡，當天稍早也有超大型油輪試圖穿越荷姆茲海峽，在伊朗下令後掉頭返航，為美伊停火再增變數。聯合國機構國際海事組織(IMO)宣布，暫停協助滯留荷莫茲海峽船隻撤離的計畫。根據外媒報導，「長麗輪」自伊拉克載貨啟航，目的地為新加坡，已受困在波斯灣逾100天。週四上午和其它3艘貨輪一起駛向荷姆茲海峽入口，遵循IMO指定路線，遭攻擊前，伊朗海軍並未發出任何警告，也未要求船隻返航。而長榮海運周五(6/26)股價在平盤下震盪，一度回到平盤185元。消息傳出後，國際油價一度上漲近2%，市場重新擔憂全球能源供應恐再受干擾。對此，長榮海運最新表示，經船員初步檢查，發現屋檐處和駕駛室窗戶受損，人船貨均安。主機航儀一切正常，無適航性等的問題，該艘船已平安駛離荷莫茲海峽。
日期：2026-06-26
曾被川普求償一億美元、調查非裔教父遭子彈威脅，《紐約時報》前調查記者巴斯托無懼權力與資本夾擊，以「異於常人的好奇心」與「永不放棄的堅持」，追尋真相。
日期：2026-06-24
今年手上有市值型ETF的人，是不是都默默大發了呢？打開對帳單，真的讓人嘴角止不住上揚，隨便一檔都是60%~80%的神級報酬率！不過最近拉了一下今年以來（2025/12/31 ~ 2026/06/22）的市價漲跌幅數據，發現了一個非常有趣的現象：過去大家習慣無腦買的傳統市值型龍頭 0050，在這段期間的績效竟然一口氣被 5 檔進化型 ETF 狠狠甩在後頭！
日期：2026-06-24
俄烏戰爭戰火未歇，但已有龐大且迫切的重建商機、需求。台灣、波蘭、日本、烏克蘭產官代表，藉由2026歐洲台灣形象展周邊活動「烏克蘭重建商機研討會」，共探戰後重建契機。波蘭投資貿易局（PAIH）局長Artur Osuchowski周二（6/23）指出，烏克蘭重建堪稱當代規模最大的經濟項目之一，據估計已逾5880億美元（約新台幣18.6兆元），是二戰以來首見最大破壞規模，已非單一國家能獨力承擔。我國經濟部政務次長江文若致詞提到，波蘭因地緣相近、長期援助烏克蘭，是台灣攜手重建的最佳夥伴。烏克蘭歐洲商會地區協調理事會主席Anton Podilchak向台灣媒體透露，目前無人機與電力儲能等領域最為迫切，盼台廠不僅銷售產品，更可赴當地設廠生產。
日期：2026-06-23
潤泰集團總裁尹衍樑5/26辭世，距離週二(6/23)南山人壽股東會剛好28天，兒子尹崇堯首度談及父親留給他的經營哲學與做人風範，並親自揭開集團目前穩定朝專業經理人治理的布局。
日期：2026-06-23
2026歐洲台灣形象展周一(6/22)在波蘭華沙盛大開幕，電電公會(TEEMA)副理事長蔡松慧當場宣布，各界關注的TEEMA科技園區，落腳波蘭西南部城市樂斯拉夫（Wrocław），創台波產業合作重要里程碑。樂斯拉夫為波蘭第四大城，同時也是波蘭僅次於華沙的第二大金融中心，距德國德勒斯登、捷克布拉格約300公里、5小時車程以內。此行貿協董事長黃志芳首率台灣媒體團前進烏克蘭利沃夫。他在歐洲台灣形象展開幕式上指出，這次形象展邀集全歐洲46國、逾3000名買主與會。黃志芳透露，在這3天展期內已排定950場洽談、預計突破千場，其中無人機館更集結16家業者，可望共安排640場洽談，顯示市場對台灣無人機技術高度興趣。以波蘭做為樞紐位置及經濟成長動能加持，黃志芳預期今年歐洲台灣形象展商機，可望創歷史新高，一舉超越2024年柏林歐洲台灣形象展紀錄
日期：2026-06-22
編按：衛福部今天（22日）公布2025年國人十大死因統計，前五名分別為：癌症（惡性腫瘤）、心臟疾病、肺炎、腦血管疾病和糖尿病。其中，癌症已連續44年高居國人死因首位，而肺癌已連續22年位居癌症死因之首。本書作者「基因醫師」張家銘長期深耕精準醫療，他指出，癌症不是突然發生，它是體內環境「長期失衡」的結果。文中解析為何不抽菸也會得肺癌？肺癌風險的主要來源，並整理降低罹患肺癌風險的5大關鍵做法。
日期：2026-06-22
用永續力點亮企業品牌！桃園市政府主辦「第二屆桃金企業獎」即日起至115年 7 月 31 日開放徵件。今年擴大評選環境、職場、治理等六大核心面向，獲獎企業享有跨局處獎勵與多元媒體專題報導，大幅提升品牌影響力。歡迎桃園在地企業踴躍報名，讓卓越實力被世界看見。
日期：2026-06-22
今周刊編按：位於卡達北部、全球最大液化天然氣(LNG)設施拉斯拉凡，週日(6/21)發生爆炸事故，造成至少54人受傷、18人失蹤。這起事件可能加劇全球能源市場動盪，因為卡達是全球最大的天然氣生產國之一。卡達內政部表示，此次爆炸原因為「技術事故」造成，並表示沒有威脅公共安全的外洩情況。目前火勢已獲控制。路透社記者指出，距離事發地約80公里外的首都杜哈(Doha)都能聽見巨大爆炸聲響。據路透社報導，卡達內政部並未說明爆炸是否對該廠造成損害。該廠主要供應卡達國內市場天然氣需求，每日產能達14億立方英尺，主要向當地工業以及卡達電力部門供應管線天然氣，同時具備乙烷、凝析油、液化石油氣與硫磺的生產能力，供應國內與出口市場，是最重要的LNG生產與出口基地，透過14條生產線，年總產能高達7700萬公噸。值得注意的是，卡達在美伊戰爭前是全球第2大 LNG 出口國，但在戰爭衝突升溫期間，卡達已有兩條LNG生產線及兩座氣轉液（GTL）設施中的一座遭到攻擊損壞，導致該國約17%的LNG出口產能停擺，修復工作預估可能需耗時數年。目前卡達正力求在荷姆茲海峽重啟後兩個月內恢復8成產能。
日期：2026-06-22
美伊談判往前進了嗎？外界霧裡看花！美伊兩國正在瑞士進行首輪談判，美國總統川普卻在社群媒體上喊話，威脅再嚴厲攻擊伊朗以報復德黑蘭對黎巴嫩真主黨的支持，伊朗代表團傳出憤而離席。
日期：2026-06-22
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