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從街頭走進立院  她為弱勢織起社會保護網  推社福法案三十年  陳節如八十歲還不退
政治社會

從街頭走進立院 她為弱勢織起社會保護網 推社福法案三十年 陳節如八十歲還不退

家有智能障礙的孩子,讓陳節如投身社福工作,還搖身成為立委。從民間到國會,她一路來的奮鬥歷程,就是台灣社福制度發展的縮影。

日期:2024-10-30

最受質疑的強制人民接受調查、藐視國會罪即起失效  國會改革案多數違憲  未來擴權難度高
政治社會

最受質疑的強制人民接受調查、藐視國會罪即起失效 國會改革案多數違憲 未來擴權難度高

立法程序草率、遭質疑有越權疑慮的「國會改革法案」,在十月底被大法官宣判部分違憲。釋憲後幾乎回到原點的國會改革,下一步怎麼走,會不會再成為立院政治攻防焦點?

日期:2024-10-30

降息風起下的股債觀點
荷寶看未來

降息風起下的股債觀點

聯準會已啟動預防性降息,市場普遍預期經濟將軟著陸,但仍需謹慎觀察市場數據、美國大選及地緣政治風險的影響。展望未來,荷寶建議股市朝多元發展,債市則傾向高品質並嚴選發行人。

日期:2024-10-29

恆隆行restyle2050的不完美風格經濟 | 讓永續行動更貼近日常選擇
生活消費

恆隆行restyle2050的不完美風格經濟 | 讓永續行動更貼近日常選擇

完美與不完美的距離有多遠?我們與2050淨零碳排的距離有多遠?永續看似遙遠,但又很迫切。恆隆行旗下的restyle2050循環經濟平台,從不完美的生活家電及日用品出發,創新推出不完美產品的分級制度,區分包裝或產品外觀瑕疵、保固與不保固、回收整新二手機等,讓消費者以個人的接受度及需求自由做選擇,進而延長產品的生命週期。也許,選擇不完美,是永續行動的開始?

日期:2024-10-25

嚴選最賺標的  從選股策略、持股、總報酬面向下手 台股多頭啟動  高股息ETF買點到了?
ETF

嚴選最賺標的 從選股策略、持股、總報酬面向下手 台股多頭啟動 高股息ETF買點到了?

去年以來,高股息ETF表現一路強勁,創造超越市值型ETF的高報酬,然而,今年下半年,高股息ETF難得出現「小低潮」,現在是存股族撿便宜的好時機嗎?

日期:2024-10-23

曾被通路商、藥廠看衰  從虧千萬到年賺一個股本    做交友軟體的大叔賣魚油  登momo銷售王
科技

曾被通路商、藥廠看衰 從虧千萬到年賺一個股本 做交友軟體的大叔賣魚油 登momo銷售王

軟體商尚凡子公司大研生醫,魚油產品二○二一年登上電商momo、屈臣氏銷售冠軍,去年賺逾一個股本;而這一切,其實是從兩位步入中年的科技人,想做「給自己吃」的保健品開始。

日期:2024-10-23

低薪族門檻到底多低?領31K認證「領超少」…高低薪差距4倍、全台120萬人悲傷「能要求加薪」?
政治社會

低薪族門檻到底多低?領31K認證「領超少」…高低薪差距4倍、全台120萬人悲傷「能要求加薪」?

「低薪」已成年輕人之痛,更被形容為「國恥」,但究竟收入多少算低薪?勞動部長何佩珊昨表示,依照經濟合作暨發展組織(OECD)定義,低於總薪資中位數三分之二就屬低薪,代表薪資若低於三點一萬元,就是「低薪族」。根據推估,這群族薪資的勞工約一二○萬人。

日期:2024-10-18

Uber Eats併購foodpanda有變數!勞動部長表態反對:7大訴求須有共識…公平會回應了
政治社會

Uber Eats併購foodpanda有變數!勞動部長表態反對:7大訴求須有共識…公平會回應了

今周刊編按:針對Uber Eats併購foodpanda案,勞動部長何佩珊首度公開明確表示,勞動部「反對」該合併案,並已發函公平會,要求公平會在決策前,需知會勞動部。公平會回應,此案仍請相關公司補件中,尚未進入正式審查,未來審查一定會納入各部會及關係人意見,審慎決定。

日期:2024-10-16

《多元共融專題企劃》擁抱多元,共創未來 凱基人壽與新住民攜手前行,實踐平等目標
金融

《多元共融專題企劃》擁抱多元,共創未來 凱基人壽與新住民攜手前行,實踐平等目標

與你我一同生活在這塊名為台灣土地上的新住民,人口在台灣早已突破百萬大關,成為台灣不可忽視的多元文化族群,也為少子化與超高齡社會注入新動能,現在也有金融業者長期耕耘多元共融議題,在推動新住民工作平權及金融友善服務著力甚深,在企業與政府資源支持下,他們該如何給予新住民支持,與台灣共創多元共融的美好未來?

日期:2024-10-16

「很多人來敲門,對Model A都很有興趣」鴻海電動車出海,第一仗將在日本開打!為何小眾商業市場及大車廠,都可能是突破點?
科技

「很多人來敲門,對Model A都很有興趣」鴻海電動車出海,第一仗將在日本開打!為何小眾商業市場及大車廠,都可能是突破點?

鴻海(2317)電動車策略在上路四年後,如今「出國比賽」的第一個成功機會,似乎今年將在日本實現,而非歐美國家。與大多數人猜想的可能略有不同,鴻海提出的電動車CDMS(委託設計與製造服務)模式,不僅極有可能年底前與兩家日本汽車製造商敲定合作關係,連計程車及物流或快遞業者等商用客戶,也有機會採用鴻海新開發的Model A概念車款。如果鴻海電動車能成功走出台灣,拿下第一個海外市場(客戶),對於亟思轉型的鴻海將是一股重要的強心針。

日期:2024-10-15