我們把長榮國際儲運，簡稱榮運(2607)納入存股池分析。我們認為，榮運減資5成後，可望把這3年跨足海空運貨物承攬的成績單更加凸顯出來，具有本益比與本淨比向上提升的潛力。
日期：2025-06-20
規模高達1500億元的元大高息低波ETF(00713)昨日公告(2025年6月17日)調整持股，存股池的帝寶(6605)被納入，群益證(6005)被刪除。我們來關心一下這樣的調整，對這兩檔股票短期股價的影響。
日期：2025-06-18
群益證(6005)股價過去一個月來從27元，大跌至今天(2025年6月16日)收盤價22.1元，波段跌幅高達18.1%，引起不少訂閱戶震撼。造成這次大跌元凶是來自投信過去一個月高達13.5萬張的賣超，大家不禁會問，群益證怎麼了？
日期：2025-06-16
捷敏KY(6525)昨日召開法說會，我們把重點進行條列式整理，同時維持之前對該公司2025年EPS期望值5.7元及2026年配息期望值4.7元的上修。捷敏KY今日收67.3元，逼近便宜價。
日期：2025-06-13
「因為去年底勞動部勞動力發展署職場霸凌新聞引發社會關注，導致我們作為主管在職場上管理產生很大困擾。過去嚴格要求同仁工作績效是企業組織提升競爭力的不二法門，現在卻動輒被指控為職場霸凌！請問這樣還要主管怎麼管理部屬？如何在達成公司交付的任務與避免落入職場霸凌指控間達到平衡？」一位上市公司資深高階主管跟我吐苦水。
日期：2025-06-13
我們從2025年前5月累計營收表現，試圖找出今年業績的強勢股。業績強勢股通常也意味著股價較有機會走強，喜好價差動能交易的投資者，可以參考看看。
日期：2025-06-11
前文化部長、政務委員史哲接下高鐵董座，在文化圈、交通圈引發軒然大波。原高鐵董座鄭光遠則轉任台鐵董座，雙鐵人事大地震，立刻引發政治波瀾。尤其，政務委員史哲不具交通專業，卻接掌旅運量超過20萬人次的高鐵，引起在野黨批評「政治酬庸」。交通部長陳世凱周三(6/11)親上火線，替政務委員史哲緩頰，強調他在高雄市副市長、文化局任內，推展了「演唱會經濟」、並督導交通局規劃高雄捷運、輕軌，「不能說他是完全無交通經歷，不應該有這樣的誤解」。此外，交通部觀光署也換人掌旗，首任署長周永暉卸任，改由前松菸文創總監陳玉秀掌旗。陳世凱強調：「這是觀光署，首位來自民間的首長。」
日期：2025-06-11
《禮記‧雜記》載：「君子有三患：未之聞，患弗得聞也；既聞之，患弗得學也；既學之，患弗能行也。」這是古代在說君子容易觸犯的三大雷區，要時時警惕避免誤觸，有哪三個呢？對於沒有聽到的道理害怕聽不到，對於聽到的道理深怕不能瞭解其中的意涵，瞭解的道理要擔心無法去實踐履行。
日期：2025-06-11
長榮(2603)訂於6月19日(下周四)除息。隨著除息日期逼近，手上擁有長榮的投資人，可能會擔心所得稅以及除息金額太大難以填息的問題，考慮要不要棄息，或等除息後再買回來。針對這些疑問，總編提供您一個思考座標。
日期：2025-06-09
陶朱隱園傳出聯貸案已2個月未繳息，銀行團打算處分手上的「陶朱隱園」擔保品。自由時報報導，威京集團主席沈慶京因京華城涉貪案被收押後，傳集團資金調度出問題，旗下與銀行團簽下85億元聯貸案的亞太工商聯，已2個月未繳息，該案的擔保品就是信義區知名超級豪宅陶朱隱園。陶朱隱園主要股東包括亞太工商聯佔77％、中工（2515）佔23％，消息傳出後，中工周一(6/9)股價一度重挫超過5%，收盤收斂至約4%。中石化(1314)則是下跌近4%，公司出面澄清未背書時，收盤跌幅收斂至2.77%事實上，中工股價從沈慶京收押後，已從當時最高19.55元、至今只剩10.9元、跌掉44%，中石化則是從11.8元跌到6.63元，也是下跌超過43%，兩家股價都已經跌掉一大段。媒體也報導，威京集團因資金問題，中工與中石化質押比率已高達9成，若股價無法維持或追加擔保品，也將迫使銀行出售質借股票，沈慶京對兩家的經營權恐不保。中石化發出聲明稿指出，部分媒體報導涉及亞太工商聯聯貸案及「陶朱隱園」擔保品處理事宜，中石化指出，亞太工商聯為獨立法人公司，依公司治理原則由其股東會授權董事會獨立運作。中石化並未投資亞太工商聯，亦未指派任何人員擔任其董事或經營職務，且從未對其提供任何形式之財務背書或保證。
日期：2025-06-09
