台灣大企業轉身不靈活，國力如無法幫忙就應放棄；依靠自己能量打出天下，不需靠政府，是台灣中小企業、最珍貴的，應全力聚焦。
日期：2012-08-23
還記得我們因為宏碁、宏達電站上全球第二大品牌，那份「台灣之光」的喜悅嗎？曾幾何時，我們引以為傲的台灣科技品牌，如今雙雙落難，到底台灣品牌遇到的難題是什麼？又該如何走出重重困局？
日期：2012-08-09
七月三十日清晨五點，天才曚曚亮，因抗議「旺中案」而成名的中研院副研究員黃國昌，即將前往機場搭機赴美，他望著窗外小雨，心中五味雜陳！因為他的車才離家門不遠，就發現有兩輛「似曾相識」的車子，一路跟隨著他到機場……
日期：2012-08-02
智慧型手機普及化，全球行動通訊愈來愈夯，讓汽車與電子業的結合更加緊密。首度參加台北國際電腦展的福特汽車，不僅透過ＳＹＮＣ、ＡＰＰ、雲端等三大應用科技，喚起大眾注意，也希望吸引更多軟硬體業者，加入汽車電子新應用的開發。
日期：2012-06-07
美股近期面臨去年十月頸線最高點一二二八四點的關卡支撐保衛戰，短線上即使守得住，上頭還有長達三個月的頭部反壓等著要消化，如果美股能守住頸線支撐，全球股市短線反彈可期。
日期：2012-05-31
儘管日本有爾必達破產，Sharp、Sony、Panasonic宣布大虧損的壞休息，但是也有FANUC、UNIQLO等企業的奮起，而今年來日經指數也大漲，股市慢慢走出昔日未見的新格局。
日期：2012-03-08
進入二○一二年，全球股市漲勢如虹，美國道瓊指數已瀕臨一萬三千點，那斯達克迎向三千點大關，創十一年來新高，身處歐債危機核心的德國股市也逼近七千點關卡，英國股市邁向六千點大關。亞洲的韓國也因為三星電子股價大漲，越過二千點的整數關卡。經濟基本面不佳，但是股市氣勢如虹，關鍵就是量化寬鬆政策，各國政府大印鈔票。
日期：2012-02-23
豐田（TOYOTA）是全球汽車龍頭，近年來卻不斷發生大規模召修醜聞。這些事件，如同台塑公安，透露的都是埋藏深遠的「根源」：企業文化已經被破壞。而上演中的豐田危機，就是企業最好的照妖鏡，能給我們帶來啟示……。
日期：2011-09-22
過去三年來高度財務槓桿掛牌公司，於此金融市場一日多變時刻，危急程度倍增於財務穩健公司，讀者宜擇依靠全球性的優質公司，而非僅依靠中國的台灣生命力公司。
日期：2011-08-11
