日本的汽車工業在20世紀下半葉起高速成長，不論在國內或外銷都取得了相當份量的地位，甚至在東南亞部份國家的市佔率超過八成以上。但，日本在電動車發展上龜速前進，海外市場已被中國狠狠超越。電動車時代的來臨，是否也象徵亞洲汽車霸主即將易位？
日期：2023-07-17
日本汽車大廠豐田週二（4 日）表示，已經在電池技術上取得重大突破，能將電池的重量、體積及成本減半，可望為電動車進步帶來巨大推動力。
日期：2023-07-07
由李奧貝納集團前執行長黃麗燕領軍的「WAVE品牌領導學」課程，已經邁入第五年了。這一次，他們攜手加拿大品牌講師，為台灣中小企業注入不同的西方思惟。
日期：2023-07-05
沉睡30年的日本股市，在今年突然發威，成為亞洲股市漲幅第一的市場；其中的日本五大商社、軍工股、科技股、銀行股、傳產龍頭股等，都出現股價顯著上漲。
日期：2023-06-19
今年5月新車掛牌數創18年同期新高，各大車廠滿手訂單，資金順勢簇擁汽車族群。這波強勁需求將延續到何時？汽車類股後續展望如何？
日期：2023-06-19
日圓匯率貶值與通膨飆漲，造成勞工實質薪資負增長，進而威脅岸田政府的政權安危；日本企業破天荒大加薪，期待穩住人才、提升消費力，走出「失落三十年」的陰影。
日期：2023-06-14
今年來，日本相關話題盤踞各大新聞、社群平台版面，從各國觀光客湧入日本、日本商品變便宜，到台積電到熊本設晶圓廠、巴菲特投資日股等。日本，這回不一樣了，具有傲人製造實力的龍頭企業悄悄掀起製造業復興，成為國際投資人「錢」進日本焦點，更是本波日股創高重要力量
日期：2023-06-05
日本經濟自平成時代以來衰退了30年，許多日本企業為求發展，接連不斷在勞動力相對低廉的海外國家設廠、增資。但隨著疫情衝擊、烏俄戰爭、當地原物料上漲、日圓貶值等外力衝擊，日本製造業不得不開始向本國回流，尤以新創公司腳步最快…...
日期：2023-06-05
二月十日，日本半導體材料大廠大日本印刷（DNP）宣布史上規模最大的庫藏股買回計畫，當日收盤，DNP股價大漲十八％，寫下近十六年新高；三月二十三日，日本第四大煉油公司科斯莫（Cosmo Energy）宣布，在未來三年業務計畫中，將配息率從目前的二二％，大幅提升至六○％，隨後一周，科斯莫股價漲逾十二％。
日期：2023-05-24
投資分成「分散投資」和「集中投資」兩類。分散投資指的是將投資資金分成小份，拿去投資多個不同的個股；集中投資則是將投資資金集中在特定的個股。一般會建議投資新手嘗試分散投資。
日期：2023-05-12
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