日本新首相安倍晉三的貶值經濟學不是新花招，早在十七年前，「日圓先生」榊原英資就成功讓日圓一口氣貶到一百圓。但在安倍經濟學似乎為日本帶來新氣象之際，榊原英資不僅喝倒采，還警告「安倍泡沫」已經出現。究竟安倍做錯了什麼？
日期：2013-01-31
全球汽車大廠相繼發展嶄新的車用電子配備，並逐步將各式車款內部裝飾改款而升級。專攻中國中高階車款的內飾件供應商F-廣華，也將受惠於車用電子普及化帶來的商機。
日期：2013-01-24
目前安倍正在進行的這一場豪賭，如果賭贏，日本經濟再起，但新興國家資金氾濫成災，可能有一場資產泡沫；若他賭輸，全球性的代價可能更大。
日期：2013-01-17
過去兩年，和泰汽車總經理蘇純興交出漂亮的接班成績單，市占率創新高、穩坐市占第一名。這一役，他不僅為自己打拚，更肩負長輩交付的使命。到底他如何帶領一家六十年歷史的老企業，再創巔峰？他的致勝之道為何？
日期：2013-01-10
日本政壇變天，自民黨黨魁安倍晉三回任首相，主張無上限貨幣寬鬆政策；韓國新總統朴槿惠誓言改革財閥治國的問題，勢必無法再壓抑匯率。度過一二年歐債危機之後，一三年最撼動人心的，將是亞洲貨幣新秩序的大調整。
日期：2012-12-27
兩年前正式接班，和泰車總經理蘇純興二○一二年交出一張漂亮成績單，和泰汽車股價創歷史新高，每股稅後純益更上看十三元以上。雖然承接了前人種樹的果實，蘇純興卻一點也不輕鬆，反而更戒慎恐懼。
日期：2012-12-20
《今周刊》「商務人士理想品牌大調查」邁入第五年，面對景氣的上沖下洗、對手的左右夾擊，為何仍有品牌可以屹立不搖，或者異軍突起？在這場消費者決定輸贏的品牌戰爭中，成功的關鍵就在於，如何「洞察需求」、化身「有感品牌」，畢竟在消費者買單之前，得先讓他們怦然心動！
日期：2012-12-03
傳統投資思惟，以營收與每股稅後純益為依據（像高打擊率、打點、薪資），確能找到好公司（像洋基隊），但業餘投資者受環境限制（協力者不足、資訊落後），找到好公司也不一定能帶來高報酬。
日期：2012-10-18
今年以來，中國股市在全球敬陪末座，汽車、體育用品、成衣產業面臨全球競爭壓力，表現接連掉漆；不過，這兩年中國一些品牌也正迅速與國際接軌，朝世界級的地位邁進。
日期：2012-10-11
