(今周刊1513)前加拿大央行副總裁與美國新債王示警,全球債務壓力下,聯準會降息的實際效應將受限,進而衝擊建設融資,而高度仰賴貸款支持資本支出的AI產業首當其衝,全球經濟成長動能也將受波及。
日期:2025-12-17
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日期:2025-12-17
首席國際週二(12/16)舉行「2026年全球半導體暨AI產業投資展望」說明會,由陳慧明、程正樺、曲建仲三位全球半導體投資專家與會。三位專家分析2026年半導體產業仍是由AI與台積電(2330)主導的一年,考量到AI外溢效應與美國聯準會(Fed)可望啟動降息週期等因素,包括記憶體、矽晶圓、MLCC與非AI族群也有受惠空間。
日期:2025-12-17
今周刊編按:美國光學雷達廠「Luminar」歷經數月裁員、高層離職,以及與最大客戶Volvo法律糾紛後,12/15向美國法院聲請破產,並將旗下半導體子公司以1.1億美元(約34.6億元新台幣)賣給「量子計算」 (Quantum Computing)。儘管公司強調破產期間仍會維持營運,但一旦資產出售完成,公司也將正式收攤。消息曝光後,Luminar (LAZR) 股價斷崖式跳水,收盤慘崩6成至0.31美元,收在歷史新低。台灣光學雷達概念股包括穩懋(3105)、精材(3374)、環宇-KY(4991)、宏捷科(8086)、全新(2455)等股價則是被衝擊一天後,週三(12/17)隨即回穩。觸控面板大廠TPK-KY(3673)則是Luminar合作夥伴,TPK回應合作都是先付款才進行,因此沒有應付帳款問題,來自Luminar營收占比已低於1%,財務及業務不受影響。成立於2017年的Luminar,曾是自駕車產業中最受矚目的光學雷達系統製造商之一,賓士、Volvo、奧迪、Toyota Research Institute、特斯拉,都曾是Luminar,市值一度達到50億美元,成為美股市值最高的光達企業。不過,身為早期投資者、也是最大客戶的Volvo,宣布終止已合作5年的光達合約,並決定2026年式車款將移除Luminar光達系統,理由是硬體供應受限,失去最大客戶加劇公司財務危機。Luminar 破產是美國光學產業重大挫敗,未來是否只能依賴中國的光達技術備受關注。
日期:2025-12-17
台電節電獎勵縮水!2026年台電節電獎勵制度調整,自12月23日起取消「每期最低獎勵金84元」最低獎勵制度,改為完全依實際節電度數計算回饋金額,回歸「省多少、拿多少」原則。台電表示,此次調整是為了提升節電成效與制度公平性,讓獎勵更直接反映用戶實際節電成果,也鼓勵真正投入節能行為的民眾持續節電。
日期:2025-12-16
福特汽車因應市場對高階電動車需求低迷,加上美國政府的政策變化,將停產多款電動車,並提列195億美元、約6141億台幣資產減損。福特執行長法利(Jim Farley)坦言,經營現實已發生改變,川普政府對於電動車的政策更動,並非唯一原因,「高階電動車款就是賣不動」,因此這是基於消費者需求的改變。
日期:2025-12-16
編按:多數投資人一提到市值型ETF,第一個想到的幾乎都是0050,但實際上,市場上還有一檔與它高度相似、卻常被忽略的選擇──00692。這兩檔ETF的成分股重疊度極高,走勢相關係數甚至超過0.98,看起來就像是「換個名字的同一檔ETF」。但如果真的一樣,為什麼仍有不少長期投資人選擇00692,而不是流動性最好的0050?本文將從選股邏輯、成分股結構、台積電權重、公司治理加權效果 等面向,完整拆解0050與00692的實質差異,並說清楚:這兩檔ETF究竟是「替代品」,還是能在投資風格上拉開一點點距離?你又適合投資哪一檔呢?
日期:2025-12-16
KPMG 安侯建業聯合會計師事務所與台灣董事學會今(15)日於台北共同舉辦2025 安侯建業領袖學院《邁向 2026:掌舵亞洲・打造企業前瞻藍圖》論壇,邀集產、官、學界專家齊聚一堂,深入剖析全球產業發展趨勢,探討亞洲資產管理中心所帶來的策略優勢,並解析 CEO 當前關注的關鍵挑戰與因應方向。
日期:2025-12-16
編按:老牌ETF元大台灣 50 (0050) 基金規模近期正式衝破新台幣一兆元大關,寫下新里程碑,其受益人數更持續穩定增長,逼近 200 萬人。存股達人艾蜜莉分享一個激勵人心的真實故事,一位全職媽媽,在忙碌的育兒兼職外送期間,堅持克服「選股焦慮」,紀律性將資金投入 0050。她最終累積了驚人的 52 張,市值已逾三百萬元。這位媽媽投資成功的關鍵,是戰勝人性弱點和堅持紀律。艾蜜莉建議,小資族應學習這種「一直買、持續買」的精神,讓時間複利為你服務。
日期:2025-12-16