COVID-19武漢肺炎擴散全球，讓很多行業都很難過，航空業就是重災區之一。不少人想知道，究竟苦日子還要過多久？國內專家初步觀察，如果借鏡2003年的SARS經驗，台灣的航空公司營收短少至少會經過兩季，也就是至少要撐到暑假才有轉機，但仍需要密切觀察接下來的疫情變化。
日期：2020-02-27
由光陽機車成立的金庫資本宣布，投入3000萬美元和東南亞叫車龍頭Grab合作，操盤人丁學文運用長年在中國的經驗，要翻轉台灣積習已久的代工思維。
日期：2020-02-27
頂著一頭俏麗短髮、戴著眼鏡，臉上堆滿笑容，台北101總經理張振亞優雅現身，在訪談開始前已先侃侃而談，舉手投足間都流露出一股自信。開門見山地說：「擔任101總經理1年7個月以來，101營收創下16年來新高。」
日期：2020-02-27
武漢肺炎疫情造成全球供應鏈斷鏈，也將中國經濟帶入金流窒息的危險處境；原本在疫情爆發前，就已陷入嚴重債務風險的中國企業與地方政府，能渡難關嗎？
日期：2020-02-26
IC通路商文曄二月二十一日丟下震撼彈，宣布與高速傳輸介面IC設計公司祥碩達成現增換股協議，一舉將大聯大控股持股從二九．九％，稀釋至二三．二％。這樁協議，引來褒貶不一的看法。
日期：2020-02-26
追求快樂工作與尋找生命意義，一直是人生很重要的課題。創新大師克雷頓．克里斯汀生以破壞性創新理論來解決企業經營問題，用來審視人生意義也別有啟發。
日期：2020-02-26
疫情黑天鵝來襲，企業淘汰賽提前開打！當中國人流、物流斷鏈，世界加速供應鏈移出中國，誰會被淘汰，誰又能抓住亂局中的新機會？
日期：2020-02-26
疫情黑天鵝來襲，企業淘汰賽提前開打！當中國人流、物流斷鏈，世界加速供應鏈移出中國，誰會被淘汰，誰又能抓住亂局中的新機會？
日期：2020-02-26
