今周刊編按：受惠對等關稅踩剎車，航運股上週五漲勢犀利，市場預期將有一波搶運潮，週一(4/14)包括長榮(2603)、萬海(2615)、陽明(2609)繼續上週攻勢，萬海再度亮燈漲停、陽明盤中一度攻頂，而長榮也是大漲超過8.7%。中櫃(2613)、散裝航運股的新興(2605)、四維航(5608)、慧洋-KY(2637)也走揚超過6-8%，航空雙雄長榮航(2618)、華航(2610)漲幅2-4%。
日期：2025-04-14
我們對川普政府祭出的對等關稅，對存股池的影響進行分析。然而，請不要因此對美國的民主與全球貿易帶給人類的福祉失去信心。要對公理與和平的實現保持樂觀，唯有如此，我們的價值投資之道才走得下去。
日期：2025-04-04
今天(2025年3月3日)收盤後，我把自己與太太的台股組合做一個更新。除了給訂閱戶做參考外，透過這個組合近來的調整，我想與大家分享一下，我如何在行情居高思危下匍匐前進的投資想法。
日期：2025-03-03
今周刊編按：2024年航運產業寫驚奇，紅海事件、塞港問題、碼頭罷工等事件都推升運價，貨櫃三雄股價驚驚漲，全年長榮(2603)上漲56.79%、陽明(2609)上漲47.56%、萬海(2615)漲47.45%。但展望新的一年，運價恐面臨價回檔修正的壓力，海運分析機構Sea-Intelligence預測，如果紅海航線重新開放，貨櫃運輸的運價恐在6個月內下降60%至70%，貨櫃三雄是否能依舊備受投資人關注。
日期：2025-02-04
以色列與黎巴嫩真主黨達成停火協議，中東戰事緩和，導致航運股，包括長榮(2603)在內今日(11月27日)股價重挫。長榮的投資價值要怎麼評估？需要進行修正嗎？我想這是目前訂閱戶關心的課題之一。
日期：2024-11-27
因紅海危機、美國國際碼頭工人協會（ILA）罷工等因素，讓沉寂已久的航運類股再度翻紅，BDI指數大漲近4%，貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)單周大漲逾1成，萬海(2615)更是狂飆3成之多。甫掛牌上市、有「航海王ETF」之稱的野村全球航運龍頭息收ETF（00960），也一度衝出一天近2成漲勢。然而，卻有長期觀察航運產業的分析師直言：「現在的航運股走勢，不是用基本面可以理解的。」
日期：2024-09-27
昨天（9 日）13：40 左右，掛靠在中國寧波港旗下北侖第二貨櫃碼頭分公司 2 號泊位「YM MOBILITY」輪（中文名稱「動明輪」，陽明海運 (2609-TW) 旗下貨櫃輪）上的一過境危險品貨櫃（五類危險品）發生爆燃，無人員傷亡。
日期：2024-08-10
新產(2850)與長榮(2603)近日剛召開完股東會，儘管經營階層沒有釋出具體的業績展望，但我們仍可從股東年報中找到一些企業競爭力與產業發展動態的蛛絲馬跡。
日期：2024-05-29
受到歐洲央行可望在6月開始降息激勵，歐元區5月ZEW經濟景氣指數自上個月43.9升至47，投資者情緒連續10個月增長。美國4月CPI月增0.3%符合市場預期，年增從3.5%微降至3.4%顯示物價壓力正在逐漸減弱，市場預期Fed 9月降息1碼機率升至80%。
日期：2024-05-19
長榮(2603)公布去年第4季獲利後股價出現大跌，華立(3010)也是如此，但跌幅沒長榮深。但總編個人對這兩家的獲利數字給予高度肯定！請看這期電子報的分析。
日期：2024-03-18
