鴻海集團周日（4/9）與高雄市政府簽署投資意向書，預計三年內在高雄投資250億台幣，將進駐亞灣七號倉庫及棧5及棧6，設立南區總部及國際研訓中心，可望創造近2000個工作機會。鴻海也希望藉此在高雄打造智慧城市的基地，不僅打造智慧城市的平台，未來更將成果輸出至國際市場。
日期：2023-04-09
我從小在動物園裡平凡地活著。最近忽然有機會可以離開，這是我的一小步，卻是狒狒的一大步。上帝說現在我在快樂天堂，說我可以安息了，可是有些問題想不通，不能瞑目……。
日期：2023-04-06
地方期盼15年，行政院正式核定國道7號，全額補助與興建，總經費約1,357.9億元，未來高雄市區東側將新增1條南北向高速公路，提供高雄港洲際貨櫃中心便捷聯外道路，自小客車能有效與大貨車分流，降低行車風險；路線由小港南星路一路往北至國10仁武，114年動工，119年完工。
日期：2023-03-24
3月28日，上海浦東率先實施封控，5日後再由浦西接棒管制，這座擁有全球最大港口的城市幾乎停擺，台廠即便生產無虞，接下來恐怕也得面對出貨的挑戰……。
日期：2022-04-06
近年自駕車議題成全球顯學，根據顧問業龍頭麥肯錫預測，自駕車的發展能大幅減少汽車交通事故。經濟部旗下財團法人車輛中心（ARTC）攜手國內廠商，打造MIT自駕載具，其中小型巴士WinBus一炮而紅，期望未來不僅可有效解決司機長時間疲勞駕駛問題，更帶動汽車產業升級。
日期：2022-03-15
我們整理了台股春節期間，美國股市主要指數的表現，研判台股年後開盤應有還可以的表現。但老實說，年後開紅盤不管漲幾點，或跌幾點，真的一點也不重要！要謹記，2022年因為資金退潮與經濟成長降速，極可能是價差交易很不好做的一年。把虎年投資要抓的「三鳥」，與要避開的「三鬼」牢記在心，肯定比關心開紅盤的漲跌點要實際多了。
日期：2022-02-07
長榮貨輪「長賜號」至今仍擱淺蘇伊士運河尚未脫困，正當全世界傷腦筋該如何協助脫困之於，長榮今（27)日又傳出另一艘貨輪「長雅輪」，因煙囪撞歪變形一度卡在台北港；無獨有偶的是，中國微博稍早也瘋傳一張交通事故的照片，猛然一看，一個寫有「EVERGREEN」長榮綠色字樣的貨櫃橫躺在路中央，讓許多民眾驚呼，「長榮，你到底怎麼了？」
日期：2021-03-27
為了吸引人才，艾司摩爾EUV體驗車大方開進台灣校園，不只學生駐足，連投資人路過也嘖嘖稱奇，「我有買ASML美國股票，我很想了解它們到底在做什麼。」再度為艾司摩爾掀起了新話題。
日期：2021-03-24
「又大、又強、又積極擁抱改變」，亞馬遜展現改寫物競天擇理論的能力，其中1項電動車計畫，要在10年後達到10萬輛零排放物流車規模，做到全球最大電動貨車隊。
日期：2020-10-21
這些紛紛擾擾最後都會過去，我們只是不曉得會多快或多慢過去？但就像16世紀歐洲的瘟疫黑死病滅掉了一半人口，或像當年的小兒麻痹、天花、麻疹，再厲害的病毒遲早都會被人類克服。這就是人類的韌性以及他多元性帶來的不斷創造新價值去克服舊問題。不過剩下來的問題是，我們從這一次的大災難中又學到了什麽？會有什麽良性改變？
日期：2020-03-02
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