近來股市大跌，許多國家股市，包括台股在內，已從前波高點下跌逾20%，進入熊市。很多人把這次大跌的元凶算在通膨、升息，以及可能的經濟衰退三隻怪獸頭上。我們想說的是，通膨與升息沒您想的可怕，經濟如果真的衰退，反而可能是個利多！？
日期：2022-07-04
台股上周五（1日）又重挫482.65點，單周慘跌960點，融資餘額大減逾百億，整體融資水位達1,964億元水準，融資維持率跌破140％，其中航運股融資維持率可能降至130％以下，斷頭壓力升高；統計6月加權指數慘摔1,982點，市值蒸發6兆，跌幅達11.8％，航運股跌勢更慘逾大盤，跌幅達28％，重傷6月除息行情，5檔航運股除息秀，僅裕民（2606）一度填息，長榮（2609）、陽明（2609）、台驊（2636）、慧洋-KY（2637）持續貼息。
日期：2022-07-03
半導體產業成了殺戮戰場！今年上半年結束了，台股在6月下跌1982.04，跌幅11.79%，應該算是全球最慘的市場之一，比台股慘的只有南韓股市下跌13.15%，而全球跌最慘的市場是費城半導體指數，6月下跌17.51%，今年上半年跌35.22%，於是以半導體產業為核心的股市全成了重災區。南韓股市上半年下跌21.67%，台股下跌3393.11，跌幅18.26%，這已經是超級股災等級，比今年上半年慘的只有1990年台股從12682跌下來那一段，1990年台股上半年下跌4575點。
日期：2022-07-02
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日期：2022-07-01
上周四作者就在這裡呼籲「台股補跌行情剛啟動」。有人認為已經跌了那麼多了，怎麼還講補跌行情？重點在於國際股市都開始出現相對較大幅度的跌深反彈，而台股明顯處於小幅反彈狀況。如下圖。就價格而言，跌深不反彈，後果將會很嚴重。
日期：2022-06-30
就在全球面臨COVID-19、烏俄戰事、升息、通膨等威脅，經濟發展充滿不確定性之時，地理環境或人口數上為蕞爾小國的台灣，依舊在科技及多個產業上表現亮眼，中華經濟研究院副院長王健全於台灣商業聯合總會、台灣服務業聯盟協會、商業發展研究院共同主辦「投資台灣 全球洞見」二○二二疫後經濟線上研討會中預估今年台灣仍可維持3.5%至4%的經濟成長，只要掌握優勢，台灣仍充滿國際競爭力。
日期：2022-06-30
隨著燃油車朝向電動化、智慧化的方向發展，電動車商機快速引爆，不只車廠引進電動車熱賣，充電設備與系統也吸引各路業者加入搶食充電財的大餅。
日期：2022-06-29
距離周五下班還有三小時，已經有兩組遊客先後抵達嘉義民雄的打卡景點「阿美鳳梨」，啟動「休假模式」的他們，下車後的第一件事，是和鳳梨造型的黃色建築物合影，然後才慢慢走進屋內，物色各種商品。
日期：2022-06-29
在貨櫃景氣反轉的前夕，國內散裝航運卻逆勢看好，受惠於三大原因支撐，除了第一季淡季不淡，樂觀看待3年景氣外，更讓各家散裝船業者投入造船，積極布建新船隊。
日期：2022-06-29
台北股市在本週一(6/27)出現開高走高的大漲走勢，不少投資朋友都在問：「現在行情穩了嗎？」、「可以進場抄底了嗎？」。投資朋友的聲音我們聽到了，今天我們就來聊一聊抄底的方法吧！
日期：2022-06-28
