上週五（4月25日）長榮召開法說會，這是一次非常棒的法說會，總編建議大家有空，值得花一個小時仔細聽一聽。這一期，我來分享我聽後的感想，先說結論，我認為，長榮正邁向全世界一流航商的偉大航程，而且已經在半路上了。
日期：2025-04-28
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。<編按：本文發表於2025-4-25，截至2025-5-23，貨櫃三雄漲幅分別為長榮25%、陽明20%、萬海54%。>
日期：2025-04-25
長榮海運(2603)週五(4/25)召開法說會，由於全球景氣陷入美中貿易戰陰影，仰賴全球貿易的貨櫃航運如何看待後市，成為重要風向球。近期，由於美國總統川普4月以來，祭出對等關稅政策，此前更以301條款調查，針對中國船隻祭高額港口費，美中雙方劍拔弩張氛圍持續。IMF因此下修今明兩年的全球經濟預測，替全球景氣埋下隱憂。不過，長榮海運總經理吳光輝絲毫沒有過度憂慮，反之，他點出美中貿易依存度高，認為雙方必然會提出解方。此外，由於貨櫃航運的貨品多半屬剛性需求，沒有貨量衰退的問題，僅有遞延問題。吳光輝說：「只要貨還在，就沒有悲觀的理由。」
日期：2025-04-25
近5年崛起的少年股神，以高槓桿的操作手法累積了驚人財富；卻也因為3個致命錯誤，讓有些人在這次的股災中，財富瞬間歸零。
日期：2025-04-24
今周刊編按：美國總統川普稱對中國145%關稅太高，還澄清自己無意開除鮑爾，大幅提振市場情緒，台股終場大漲845.71點或4.5%，創下史上第二大漲點，收在19639.14點，跳空收復5日線、10日線，市值1天增逾2億元，上市櫃高達1696家上漲作收。摩根資產管理亞太區首席市場策略師許長泰分析，由於昨日美國總統川普與美國財政部長貝森特鬆口表示，認為對中國的145%關稅不可持續，因此讓美股、亞洲股市表現較正面，但後續仍有不確定性。許長泰指出：「美國遞出橄欖枝的態度是否能維持、中方的反應又是如何？這些還有待觀察。」第一金投顧資深協理留政鈺觀察週三的台股盤勢分析，可看出中小型股的漲勢比大型股更猛烈，背後的關鍵因素有兩個，一是中小型股的外資持股較低、二是中小型股位階較低。留政鈺指出，因為目前還不能說關稅議題已經完全排除，後續可能還有反轉，因此外資仍有可能把台股當提款機；因此他預估：「現階段法人若想搶台股反彈行情，可能以外資持股比重較低的中小型股為主。另外，中小型股也有位階較低的優勢。」談到操作策略，留政鈺建議投資人現階段還是以「反彈行情」視之較恰當，佈局在台股的資金水位可依照自己的風險屬性，控制在2~4成之間，保留銀彈待情勢更明朗後買進。至於佈局應該首選哪些股票？留政鈺認為應該留意三大族群，分別是：國安基金護盤股、5月台股主動式ETF將進場的主要持股，還有喊出要買庫藏股的公司。
日期：2025-04-23
美國總統川普的「對等關稅」暫緩實施90天，加上半導體暫時仍豁免，原本觀望的客戶紛紛提前拉貨，多家台廠第二季營收可望表現亮眼；但這樣的「榮景」有什麼風險？又有哪些台廠受惠？
日期：2025-04-23
台積電法說報佳音，股價卻不捧場，資深分析師表示，台積電問題不在財報，而在估值，即使Q1成績單好到如同來自外星球，但市場不相信川普的關稅風暴下，真的絲毫不受影響，加上台積電營運與輝達高度相關，在輝達面臨百美元保衛戰下，後市恐欲振乏力，不如因陸船靠港費而撿到槍的貨櫃3雄，由於陸製船舶佔比極低，可望不受衝擊。
日期：2025-04-20
今周刊編按：航運股連漲4天後跟著大盤熄火，包括長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)週三(4/16)都是呈現下跌的局面，對此分析師表示，驅動航運股股價上漲的核心因素有兩個。同時也提醒投資人短線可開始考慮分批獲利了結，有獲利即可分批出場，因政策紅利消退後股價承壓，另可設定動態止盈點，如跌破5日均線，鎖定收益。
日期：2025-04-16
今周刊編按：中美間的貿易戰火仍持續，中國週五將對美關稅拉高到125%，而美國對中則是在145%水準。中國商務部表態，美方對中國加徵畸高關稅，已經淪為數字遊戲，在經濟上已無實際意義，美方若繼續關稅數字遊戲，中方將不予理會，但若美方執意繼續實質性侵害中方權益，中方將堅決反制，奉陪到底。目前在貨櫃運力方面已經出現明顯變化，前幾天還在加速裝貨搶運出海的上海港，到4月10日幾乎已經見不到開往美國的貨船，預估未來一段時間，中美航線將有約一半運力被取消，大部分貨主暫停出貨觀望情勢。另外，根據《南華早報》報導，有部分中國出口商將貨櫃交還給船運公司，而卻被中途棄貨、將貨物丟棄於海上，香港船運商和貿易團體已敦促出口商不要在中途棄貨，恐讓出口商將失去一切，甚至被索賠也影響中國貿易聲譽，嚇退海外買家導致訂單減少。
日期：2025-04-14
