本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2024-01-20
在國際美元反攻及外資出走之下，台幣匯價本週一路走貶，週三(1/17)新台幣兌美元終場摜破31.5關卡、來到31.589元，貶值1.97角，兩大外匯市場總成交金額高達35.26億美元，爆史上第6大巨量。週四(1/18)早盤先貶後升，以31.62元開盤，貶3.1分，後續一度回升至31.54元，目前在31.562元震盪整理；法人分析，31.5元再度成為近期匯市走勢觀察的主要心理關卡。央行會不會力守新台幣31.5元？外匯專家認為，農曆年前央行不會讓新台幣過弱，但也不會特別守31.5元，貶到32元機率也不高，除非台股出現劇烈變化。
日期：2024-01-18
台股選後拉回，週二(1/16)大跌近200點後，台股周三再跌185.08點，收在17161.79點，直接摜破季線，成交值放大到3820.43億元。觀察3大法人籌碼情況，外資賣超782.23億元，創史上第3高賣超紀錄，自營商終結連34個交易日賣超，回補14.85億元，投信買超68.32元，合計賣超699.05億元，其中外資選後3天已經狂賣1324.42億元。外資今日賣超前10名依序是聯電、華邦電、中信金、新光金、0050、開發金、台新金、國泰金、鴻海、第一金。而融資券部分，融資今天增加3.36億元，為連3日增加，融券則是連兩天減少，今減少14114張。
日期：2024-01-17
今日台股(2024年1月17)加權指數收盤重挫185.08點，跌幅1.07%，收17161.79點。加權指數失守季線(17223點)，大盤跌破季線，通常被技術分析操作者視為是股市中短期走空的重要端倪。
日期：2024-01-17
在2023年10月份已經創下單月旅客數超越疫情前水準的日本，象徵著國際遊客到訪的市場已全面復甦，而隨著已進入2024年，放眼明年即將登場的2025大阪世界博覽會，日本將如何借力使力推動觀光為其醞釀、加溫，進而帶動全球國際客看見日本，值得觀察。
日期：2024-01-16
2024台灣大選落幕，預料選後台股將回歸基本面。就短線而言，Q1 屬台股淡季，行情缺乏基本面消息利多，加上馬上將迎來財報季，預料去年 Q4 新台幣強升導致的匯損將影響企業獲利。就中長線來看，三黨對於厚植台灣科技產業競爭，力有高度共識，預料「晶創臺灣方案」將是選後確定的方向，看好半導體、IC 設計、網通與 AI 相關行業。而本次選舉結果，也再次確認美國印太戰略的方向，預料日本與台灣將扮演吃重的角色。
日期：2024-01-14
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日期：2024-01-13
電動車世代當道，除了主要電動車大廠特斯拉(Tesla)之外，愈來愈多車廠也跟進推出電動車產品，常有人說「新車落地打8折」，據《Yahoo奇摩汽車機車》報導，在正常行駛的狀態下，中古車市價大致仍能以「車齡」作為界定的主要依據，這邊指的是我們所熟悉的燃油車。那麼，電動車呢？有研究調查發現，電動車售後5年的折舊率直逼50％，也就是貶值幾乎近半，遠高於車市整體，顯見中古行情表現並不佳，背後受到2大原因影響。
日期：2024-01-11
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日期：2024-01-06
自從2023年11月開始回落的美元，由於短線跌幅已深，近幾個交易日開啟了一波反彈，美元兌台幣在1月3日收盤回到了31.01，如果接下來美國的經濟表現不錯，是否有望持續築底反攻？美元的買點已經出現了嗎？
日期：2024-01-04
