台日關係與半導體合作的蜜月期能否延續，仍取決於地緣政治與中美科技對抗的長期角力。當中國以ECFA施壓、半導體成為國安前線，台灣與日本在產業互補與風險分散中找到合作契機，也逐步塑造出一條超越外交形式、以實利為核心的新型經濟同盟。
日期：2025-05-26
輝達海外總部確定座落北士科，地方固然很歡迎，可帶動在地開發，也憂主要幹道現況「沒有一條不塞」，交通塞車恐惡化成內科2.0，房價已站上單坪百萬元、甚至150萬元，未來只會更不利年輕人入手，買不起的人更買不起。
日期：2025-05-20
生活在台灣，進到加油站裡頭可看見人工加油車道及自助加油車道，不過大部分騎機車的民眾卻還是習慣到人工車道排隊加油。對此，一名網友在PTT發文詢問，「到底機車為何要自助加油？」
日期：2025-05-14
編按：本書作者安德魯・威金森身價突破10億美元（超過新台幣300億元），他穿著破鞋要試駕保時捷，被業務員當小偷尾隨，結果他拿出現金540萬保時捷。威金森以為致富能買到美好人生，開始豪奢旅遊、包私人飛機，但奇怪的是，對27歲的他來說，每次生活升級後的興奮感，很快就消褪了。甚至在致富後，他每次聚餐都搶著買單、買機票和飯店食宿，但卻沒有拉近朋友的距離，朋友反而感覺他在炫耀、暗示買不起，最後只剩酸言酸語。威金森才意識到，金錢能帶來一時的快樂和物質的享受，但無法解決內心的空虛。
日期：2025-05-13
編按：本書作者安德魯・威金森25歲創業，37歲時身價突破10億（超過新台幣311億元），但威金森對帳戶中「有幾個零」的追求，似乎沒有盡頭，帳戶裡第一次出現七位數，他的第一反應不是善用資產，而是該怎麼花。當財富增長，他的焦慮也升高、生活變得愈來愈複雜，儘管用金錢填補內在的不安全感，買跑車、豪宅、租遊艇，沉浸在奢侈生活中，快樂卻稍縱即逝，反而讓人更加空虛，連資產都成了一種負擔。他發現，致富的關鍵不在於擁有多少，而是能否駕馭財富。甚至領悟到：致富是有成本的，金錢無法直接轉化為安全感，唯有熟知自己的能力中，才能真正感受「自由」。
日期：2025-05-07
當年她想買房子時，老公家族的人都罵她不自量力，但阿姨堅持，她辛苦賺的錢，她要自己決定用途。阿姨用苦盡甘來的驕傲說：當年大嫂瞧不起我，嫌我土氣，捨不得花錢買衣服，專揀人家剩的，但現在她比我蒼老多了，天天發愁兒子沒房。因為她聽了婆婆的話，現在一間房都沒有…
日期：2025-03-28
「富不過三代」似乎是一個不爭的事實，是一個不可反抗的魔咒，緊緊套著有錢人的家庭。魔咒會無法破滅的原因在於，有錢的父母不曉得怎麼教小孩子有關於錢的事情。
日期：2025-03-19
台灣股民的大哉問：該買元大台灣50(0050)、還是元大台灣高股息(0056)？特別是近年投資市場不斷有新的高配息、市值型、主動式ETF推出，投資人該怎麼選？在Podcast《Today來讀冊》中，樂活大叔施昇輝分享他2021年至2024年期間的財務思考與心情變化，不僅是他過去幾年經歷的總結，更是對幸福本質的深刻思考。
日期：2025-03-14
國民黨、民眾黨大砍中央政府總預算後，週三（3/13）聯手否決預算覆議案，民進黨週四（3/13）宣布啟動「人民是頭家」政策宣講會，直接向人民頭家提出報告，讓人民頭家了解現在當前所面臨的嚴峻挑戰。台灣民眾黨也在上午召開記者會，批民進黨哭窮沒錢施政，卻用人民納稅錢下鄉宣傳，實則為大罷免添加柴火，根本就是「表決輸卻不認輸」。民眾黨副秘書長徐甫表示，民眾黨將針對總預算、職場勞權、能源等議題，到各地展開「人民要當家」宣講，許甫說明，第一站在3/23於新北市板橋舉行。國民黨發言人楊智伃也受訪表示，國民黨將循去年國會改革說明會模式，自4月起啟動全國各縣市政策說明會反制，要讓民眾知道國民黨為人民及地方爭取到哪些預算和福利。
日期：2025-03-13
編按：本書作者丹．斯特魯策爾是一位「財富研究員」，他觀察研究世界的超級富豪超過30年。在研究頂層1%有錢人的生活態度、方法和習慣的過程中，發現富翁都存在一些共通模式！一般人對富翁的想像，會想到有錢人生活奢侈、躺著就有被動收入，但多數的有錢人是住在中產階級社區、開二手車，為了經濟壓力而高工時、壓力大還睡眠不足。頂層1%的有錢人之所以會致富，在於他們非常節儉，錢都花在會增值的東西，收入的25%~50%都拿去儲蓄。有錢人不會像其他多數人，買自己買不起的汽車，甚至是每天去星巴克買一、兩杯拿鐵，而不是自己準備咖啡。有錢人其實是選擇來的，他們延遲享樂，讓花費低於收入，在生活方式做不少犧牲。
日期：2025-03-11
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