2023年對中國新能源車產業是關鍵一年，整體汽車出口數在新能源車的帶動下，首度超車日本，比亞迪更是擠下特斯拉，成為全球電動車龍頭。2024年，中國新能源車準備邁開大步，加速向歐洲、東南亞市場擴張，將撼動全球汽車產業的版圖。目前，唯獨美國靠著嚴格的補貼審查政策，讓中國車吃閉門羹，專家點出，未來全球電動車市場準備變成紅海了。
日期：2024-01-05
2023年終將至，面對 2024 年全球總體經貿情勢充滿高度不確定性，貿協周四（12/28）說明，明年度將從重點市場新商機、產業行銷新策略、智慧科技新服務、淨零永續新作為等四大面向著手，尤其要結合人工智慧（AI）等數位科技應用，協助台灣企業爭取全球市場商機。 貿協董事長黃志芳說明，地緣政治確實帶來許多黑天鵝、灰犀牛等衝擊，但新興科技也為人類帶來許多希望，尤其AI是台灣產業很好機會，不止「AI產業化」，還有「產業AI化」兩大趨勢，都可為台灣創造許多商機。
日期：2023-12-28
經濟部國際貿易署(貿易署)、中華民國對外貿易發展協會(外貿協會)及台灣經貿網多年來的規劃下共同籌辦的「DATE SUMMIT數位商務大趨勢｜國際匯壇」，一直是臺灣最與時俱進的數位經濟年度盛會，今年已經迎來第九屆，是全臺業者接軌全球最新數位商務趨勢年度盛會，幫助臺灣各領域企業洞察數位經濟的最新發展，並找到創新轉型的靈感！
日期：2023-12-07
美中貿易戰之下，國際產業鏈逐漸走向二元對立。台灣長期受到中資滲透影響，若要擺脫「紅色供應鏈」的陰影，勢必要有更明確的法規，防堵法外中資持續入侵。
日期：2023-11-29
亞太經合會（APEC）領袖會議17日落幕，美國前聯邦眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）偕夫婿驚喜現身領袖代表張忠謀舉辦的答謝宴，裴洛西說，美國國會跨黨派和兩院強烈支持台灣自我防衛，並在致詞時主動提及蕭美琴是出色的駐美代表。
日期：2023-11-18
經濟部國際貿易署與外貿協會近期辦理的【2023供應鏈布局論壇暨市調發表會】，邀請泰國、印度、墨西哥、波蘭等各區域市場專家，聚焦四大供應鏈移轉熱區的布局策略與衍生商機。
日期：2023-11-15
美中科技與貿易戰以及新冠肺炎疫情，導致全球供應鏈重新洗牌，從長鏈快速向短鏈發展的趨勢明顯，許多區域供應鏈中心因此崛起，供應鏈移轉成為各行各業眾所關注且不得不面對的熱門議題。
日期：2023-11-15
為了拉攏台積電赴日，日本政府通過七千億日圓補助計畫，支持熊本第二座晶圓廠的建置。砸重金發展的背後，日本政府如何以此為起點，讓日本半導體能與國際競爭？
日期：2023-11-15
首度登場的日本台灣形象展，以「AI暨元宇宙創新合作論壇」為平台，讓台日雙方專家與業者講師，就AI、元宇宙最新發展趨勢及實際應用等前瞻方向，為企業剖析最新趨勢，交流。貿協秘書長王熙蒙看好台日雙方合作與商機，認為台灣半導體、ICT產業發達，日本在軟體、數位內容等則有豐富傳統，雙方可以「軟硬結合」，在元宇宙甚至AI方面互補、合作，創造可能的商機與商業模式。此外，東京都知事小池百合子在前一天開幕式致賀詞之外，周五（11/10）也臨時自繁重公務中抽身到場參訪，參觀展中數位故宮展區，並由貿協董事長黃志芳致贈象徵「台日友誼」的日本國旗蝴蝶蘭，為台日邦誼增添更多色彩。
日期：2023-11-10
