製造業就像游牧民族，哪裡有利就往哪裡去，當美國總統歐巴馬高舉「奪回製造業」大旗、東協盡享便宜工資優勢之際，全球製造業正從「世界工廠」中國撤出，新一輪的製造之王爭奪戰一觸即發。
日期：2013-07-29
印尼、泰國、越南，這三個東協國家，被專業機構點名為製造業遷徙潮下的最大受惠者。走進三國，雖然各有基礎建設不足的問題，但也能深刻感受，人民對於生活水準提升的嚮往，已驅動了他們接棒「世界工廠」的決心。
日期：2013-07-29
我們擁有最便利的生活，最溫暖的人情味，但是人才卻一波一波往外走。二○○八年後，出走不再是為了淘金，而是為了求生存。人才的國安危機顯示，台灣十多年的經濟撞牆期終於要付出具體代價了。
日期：2013-07-29
統一集團成立統一超商7-ELEVEn，連賠七年轉虧為盈的過程，被視為零售業傳奇；不過，沒有集團背景的誠品書店，卻是連賠十五年後，才在第十六年賺六千萬元，吳清友如何辦到？他打開賺錢大門的成功之鑰何在？
日期：2013-07-29
品牌形象要深植人心，大眾銀行深刻體會，不能光靠「感人的廣告」，更重要的是身體力行，從每個小細節開始，一點一滴，才能創造真正改變客戶印象的「感動服務」。
日期：2013-07-25
六十年來不間斷的人口外移，嚴重侵蝕這座製造業重鎮的生產力；生產力下降，直接衝擊稅收與財政。在這樣的過程中，官民無感，抗拒改革，終於導致了今天的結局。美國經濟復甦了，但救不了汽車之城累積幾個世代的財政沉痾。
日期：2013-07-25
台積電董事長張忠謀在二○○九年回任總執行長時曾說，三到五年後就會交棒。如今，在七月十八日的法說會中，他再度明白指出，明年確定卸下總執行長一職。但張忠謀仍續任董事長，掌控台積電的經營方向，投資人顯然不必過度擔心。
日期：2013-07-25
一群台灣音樂人在一○一快閃表演的九分半鐘短片，七月八日悄悄上線，沒有任何宣傳，卻能立即成為全球華人瘋狂轉貼的對象，兩周內YouTube點閱已經超過一百萬次。
日期：2013-07-25
工程背景出身的台灣高鐵董事長歐晉德，從資深顧問開始參與高鐵，一待就是九年的時間，讓原本外界批評聲浪高的台灣高鐵，在龐大負債以及高利率的壓力下，營收獲利仍是一年比一年成長，善於「危機處理」、「臨危受命」的歐晉德，如何帶領高鐵，一步步成長？
日期：2013-07-25
