隨著「淨零」、「碳中和」等議題持續發燒，以綠能領先全球的英國，不僅很早就投入能源轉型，持續衝高綠能發電比例；近期更超前佈局浮式離岸風電與氫能，不僅增強了國家經濟與競爭力，還吸引各國前來取法。
日期：2022-03-31
有些文章會跟你說怎麼做投資，未來就可以領多少。用現在去推未來，看起來好像對，但問題出在大多數人會過度樂觀看待以後的人生。現在景氣好，存股殖利率5%，那有市值2千萬的股票就可以達成年領百萬股息的目標。但別忘了，市值跟股價有不小關係，而股價的漲跌又跟公司的獲利息息相關。然後股息又是從公司獲利來的。所以同樣是殖利率5%，但萬一市值剩一半，配息一樣剩一半。
日期：2022-03-31
三月，一艘來自挪威的龐然大物，悄悄駛進台中港。這艘東方海威 Orient Adventurer長130米、寬25米，配有頂級DP3動態定位系統及250噸補償式吊車的海事工程船是世界上最先進的工作船之一，也是東方風能斥資四十億，在台灣離岸風場掀起巨浪的 秘密武器。
日期：2022-03-31
作者小車是一位文科出身的七年級平凡上班族，存股資歷9年。用獨創的「金融股543規律」及持股配置，買在低點、迅速累積股票張數，4年內讓資產成長近40%！
日期：2022-03-30
之前寫過一篇「面板雙虎可以存股嗎？」的文章，28日下午友達(2409)宣布股利政策，今年每股將配發「1元現金股息」 外加辦理「2元的現金減資」，每張股票合計可以領到3000元的現金股息，不過手中股票將會打8折（一張會變成800股），不少粉絲看到這個訊息之後，有點不知所措地急忙問我該怎麼辦？可以繼續存股嗎？ 我先講我的答案，如果是以中長期投資為主，當然可以繼續「另類存股」！
日期：2022-03-30
隨著反壟斷及重商主義抬頭， 全球化轉型為區域化，朝「短鏈」發展。此外，具戰略性的企業所有權也日益被重視，若還想透過併購模式擴大規模，恐遭極大壓力。
日期：2022-03-30
長榮減資引起市場雜音，歸根究柢，大家擔心的是貨櫃航運股是否能繼續一帆風順。減資其實是中性的，終究要回歸到企業競爭力與產業前景，若前途無量，怎樣都會受到青睞。
日期：2022-03-30
台積電三月雖然被外資賣超近二千億元，外資券商對台積電的評價依舊維持買進評等。外資券商的看法有哪些異同？投資人又該如何解讀目標價的異動？
日期：2022-03-30
北京整頓互聯網，新加坡的淡馬錫與GIC淪為慘賠的苦主，過去積累的獲利大吐一場，如今正在積極尋求轉軌，降低中國風險。
日期：2022-03-30
