社群軟體「Line」2011年6月問世，就不斷地在全球攻城略地，截至2016年3月止全球用戶數就堂堂突破十億人大關，身為LINE頭號粉絲的台灣，對LINE的高黏著度更是到了如膠似漆的地步，不但交朋友要靠LINE，就連工作也少不了LINE的幫忙。
日期：2019-12-12
智慧運輸聽起來很玄，透過新科技的融入，智慧運輸早就成為人們日常的一部分，好比搭公車，現代人再也不用「等」公車，只要一機在手，就可用APP輕鬆掌握公車進站的時間，等公車快到了，再分秒不差的出現在公車站牌即可。類似智慧運輸的運用不停地在生活中上演，智慧運輸如何與新科技串接，為人類生活帶來什麼翻天覆地的改變？由交通部運輸研究所主辦，於今年11月22日登場的「智慧公共運輸服務科技創新研討會暨高峰論壇」就是要告訴你所有與智慧公共運輸的奧秘
日期：2019-12-04
王立強共諜案延燒，這次向心、龔青夫妻在桃園機場被緊急攔下，讓劇情突然急拉高潮。如今兩人遭限制出境，究竟是否負有蒐集情資任務？這次他們能否在理律律師的專業辯護下全身而退？
日期：2019-11-27
互聯網高速發展下，大數據與人工智慧正藉由數以千萬的裝置將全球連結；同時，網路駭客更利用這波物聯網的特性讓威脅四處流竄，數位轉型雖為企業與社會帶來便利以及商機，但同時產業也面臨淘汰與破壞的風險。根據網路安全公司賽門鐵克（Symantech）二〇一八年發表的《網路安全威脅報告》二〇一七年，台灣承受全球五％針對性攻擊，僅次於美國、印度、日本，位居全球第四。當全球數位化是確切未來，那「資安」便是不可或缺的關鍵要素，台灣企業該如何對抗詭譎多變的資安威脅？邀請產業專業人士齊聚《二〇一九資訊安全論壇》分享精闢見解與實務經驗。
日期：2019-11-27
台積電創辦人張忠謀，10月初在清華大學演講時提到，台灣世界級企業不多；對此，經濟部長沈榮津回應，政府已規劃4大策略，協助培養更多國際級企業，其中最關鍵的，就是爭取優秀人才，想做到這點，勢必得提升薪資水平，「要用高薪水，才找得到人。」
日期：2019-11-18
金融科技浪潮來襲，台灣金融研訓院登上了浪尖，於二O一八年與金融會共同推出首屆台北金融科技展，推著台灣金融科技快步向前，過去一年間，金融監督管理委員會核准三家純網銀設立許可，預告了新金融科技時代的來臨。為迎戰未來，金融業者競相投入金融科技的研發，致研發費用步步高升，光去年，年增率就看增逾5成，都是前所未有的發展。
日期：2019-11-18
《CSR／CHR 讓我們一起幫地球CPR！》這不只是一句口號，而是能率集團為傳遞企業核心價值，落實經營使命「環保、節能、愛地球」，實踐永續的最佳體現。
日期：2019-11-14
在投資市場中，從眾行為恐使投資人損失慘重，能以旁觀者角度「獨立思考」將是一大優勢；近期麥可．貝瑞接受採訪時，針對ETF等被動式投資提出警示，亦值得大家審視省思。
日期：2019-11-13
這次以2020奧運為主題的企業參訪，我們從最大市值的汽車大廠Toyota看起！這家由紡織起家的汽車廠，1937年成立、1959年股票上市，全球設有66個生產基地、在26個國家設廠，從創立以來賣出2.5億台汽車，去年售出1059萬台汽車的大廠，正遭逢百年來汽車產業最大的變革與衝擊。
日期：2019-11-12
