科技七雄的考驗時刻。過去把重心放在政治場域的聯電創辦人曹興誠在FB上發文,特別呼籲投資人要注意特斯拉的三大風險!老曹很久沒有談投資了,他對特斯拉發文,引來大家關注。
日期:2026-03-31
聯電創辦人曹興誠再度針對全球電動車龍頭特斯拉(Tesla)投資前景發聲。曹興誠在臉書發文指出,近三個月市場出現劇烈變化,特斯拉的投資風險已顯著上升,更重話批評馬斯克宣稱興建2奈米晶圓廠是「不靠譜的狂言」,提醒投資人注意。
日期:2026-03-29
站在邁向下一個25年的銀禧新篇章,永達保險經紀人於3月27日在陽明山中山樓隆重舉行「夢想Online 永達On Fire」2026業務表揚大會。面對全球金融環境轉型與台灣超高齡社會的挑戰,永達保經憑藉精準的退休規畫與高資產配置定位,2025年新契約保費收入達新台幣39億元,展現雄厚實力。
日期:2026-03-27
美製車零關稅還未上路,國內豪華車市已率先嗅到煙硝味,台灣賓士19日發表全新改款CLA,新車入門價自上一代的210萬元大幅下壓至192萬元,若含5萬元貨物稅減免,實際入手價低至187萬元起,降幅高達23萬元。
日期:2026-03-20
今周刊編按:為什麼記憶體股旺宏(2337)一路漲、華邦電(2344)和南亞科(2408)卻是無法跟上記憶體眾多利多,反而繼續往下殺?受到美光毛利上看81%、三星大罷工,以及鎧俠5月停產等多重利多激勵,旺宏股價周四(3/19)拉出第五根漲停板,週五也直逼漲停172.5元,最高來到170元,反觀南亞科跌停234元、華邦電也是殺到110元跌停價。主要是美系外資大摩無預警出手,以DDR4漲幅收斂、長鑫擴產、力積電(6770)搶進為由,降評DRAM雙雄,並重砍南亞科、華邦電長期目標價。
日期:2026-03-20
輝達GTC大會週一(3/16)在加州聖荷西舉行,這場年度開發者大會上,執行長黃仁勳表示,他預期到 2027 年Blackwell 與 Vera Rubin 系統的訂單將達到 1 兆美元。去年公司預測這兩項晶片技術將帶來 5000 億美元的營收機會,意味著商機直接翻倍。黃仁勳表示,不論是新創公司還是大型企業,需求都在激增。黃仁勳也揭曉整合Groq語言處理技術的新晶片「NVIDIA Groq 3 LPU」,宣告次世代GPU架構「Feynman」將整合代號「Rosa」的CPU,AI產業轉折點到來。另外,今年GTC的一個核心主題也包括代理型 AI(agentic AI),正在推動運算需求的根本性轉變。黃仁勳宣布,推出適用於OpenClaw「養龍蝦」極簡模式代理平台NemoClaw,幫助用戶「養蝦」,用戶只需一條命令,就可安裝專為OpenClaw深度優化的部署工具鏈,OpenClaw近期大熱,美國晶片廠商輝達(NVIDIA)亦宣布推出極簡模式。至於在汽車領域方面,黃仁勳表示「自駕車ChatGPT時刻到來」!輝達與日產、比亞迪、吉利、五十鈴和現代,正在輝達Drive Hyperion上打造 Level 4的自動駕駛汽車,其中,五十鈴和中國的Tier IV並在輝達的AGX Thor機器人系統晶片的協助下,建造自動駕駛巴士。Nvidia(NVDA)的股價在週一上漲約 2%。
日期:2026-03-17
今周刊編按:輝達GTC大會登場,執行長黃仁勳背後的背板股也是全場焦點,不僅是贊助名單,不少台股投資人也會在裡面找靈感。這次共有15家台灣廠商入列,而大學部分,則是看到國立清華大學National Tsing Hua University!觀察「台灣供應鏈」 從護國神山台積電(TSMC),到硬體製造的中流砥柱鴻海(Foxconn)、廣達(Quanta)、緯創(Wistron),以及品牌大廠華碩(ASUS)與技嘉(GIGABYTE),都在看板中核心位置。
日期:2026-03-17
政院團隊昨(13)拋出震撼彈,指出台美已完成關稅協議談判,並曬出具體細項。其中,最令國人關注的消息之一,莫過於「美國小客車輸台0關稅」,外界預期,此舉有望帶動台灣人買美車的意願。果不其然,有些進口車商已開始表態,美製車款價格確實可能在不久後下修,其中,國人最熟知的豪華汽車品牌「雙B(賓士Benz、BMW)」,也都傳出降價消息;據悉,部分車廠經自行初步估算,甚至判斷價格平均降幅可達10%。
日期:2026-02-14
美規車零關稅,在台灣買車會更實惠?台美關稅週五(2/13)簽署「對等貿易協定(ART)」,美國小客車17.5%關稅歸零,並取消美國市場的進口數量限制。行政院估計,法規對接需要花費約6個月時間。賓士早已表態若關稅降價,會適時回饋消費者,裕日車則表明,會向母廠爭取旗下美製車降價,更考慮引進更多元的車輛,至於車市龍頭和泰則仍在觀望立院動態,特斯拉則是直接宣布暫不調價,BMW於美國生產之車型包括X3、X5 、X6與X7也有機會降價。
日期:2026-02-13