2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
ETF在台灣發展數十年，如同鴨子划水，卻在近2年內由配息型ETF奮力崛起，成功營造出股票型ETF的熱浪，尤其是配息型ETF更是令投資人趨之若鶩。
日期：2023-10-11
從家族融資公司獨立出來後，廿一世紀數位科技不但是全台第一家線上無卡分期購物網，還首創iPhone訂閱制，近兩年平均營收成長約30％。他們究竟有何野心？
日期：2023-10-11
藝人陶晶瑩創立的麻辣燙美食「辣杯杯」，2022年進駐百貨美食街，曾創下3天完售的業績，還因為一度忙到來不及出餐引發話題，卻在今（2023）年8月底宣布退出美食街。陶晶瑩今（6）日也在臉書開直播說明，表示從開店到結束營業的最後一天都沒有放棄過，但台灣的缺工問題真的很嚴重，讓內場一直找不到工作人員的問題，也成為了她無奈結束實體店的原因。
日期：2023-10-11
努力讀書就能翻轉階級？一名網友在Dcard上自述，雖然自己家境不好，但仍憑著日夜苦讀考上頂大商學院，希望能改變自己的命運，不料考上頂大後，好像是從一個地獄換到另一個地獄，反而成為他崩潰的開始。
日期：2023-10-08
地緣政治問題讓許多半導體大廠不得不擴大全球布局，像是台積電、三星以及英特爾。知名半導體分析師陸行之表示，台積電在過去12個月，受到地緣政治因素影響而被客戶要求採取高成本地區（美國、歐洲、日本）擴產策略。然而，在受到台幣貶值影響被外資當提款機、受到全球升息影響被部分追求較高利率的長期外資投資人賣超（台積電現金股利12/532=2.3% vs. 美國10年公債4.5-5%的殖利率)、在終端客戶需求轉弱庫存飆高的去年下半年為了怕影響本身及客戶的股價大幅波動而開始提供擠牙膏式的營收指引下修，這3大因素下造成台積電今年表現很普通，「只比台灣股市大盤好個2個百分點。」
日期：2023-10-08
寫財務自傳的目的在於更加了解自己，藉此，你可以更深入了解自己跟錢的關係，以及自身的財務狀態。這樣日後你在賺錢、投資之類的事，才能找到必要的核心關鍵。有人會質疑整理過去發生的事是否有助於理財，他們認為，即使記錄過去的事情，現況也不會有什麼不同。就像寫財務自傳寫到一半，發現別人欠錢未還，也沒辦法再拿到這筆錢；相反的，還可能因為想起這筆拿不回來的錢而瞬間壓力上身。的確，就算寫了財務自傳，你的財務狀態還是一樣，然而，你卻可以了解狀態的成因。
日期：2023-10-06
美式賣場好市多有時會開賣黃金條，一上架總是吸引許多會員搶購，但是美國理財網站《Bankrate》卻苦口婆心的勸，不要去買黃金條，因為這是「非常糟糕」的投資，真正獲得報酬的也不會是你！
日期：2023-10-06
掛牌近4個月、規模突破800億元的首檔台股月配息ETF復華台灣科技優息(00929)第4次配息金額公布。依據復華投信官網收益分配期前公告，00929在10月每受益權單位預估配發0.11元，以評價日9月28日淨值17.21元計算，預估單次現金殖利率約0.64％、年化殖利率約7.67%。擁有「不敗教主」稱號的陳重銘曾表示，00929專注在台灣的科技股，只要堅持「定期定額+逢低加碼+股利買回」的策略，持續累積張數並降低成本，將來就有40家科技公司幫你賺錢，讓你樂活退休。
日期：2023-10-06
那一天彭博社的記者打電話跟我聊了蠻久，一開始他跟我講台灣有四家廠商，包括晶片材料經銷商崇越、亞翔工程、漢唐集成、矽科宏晟，正在幫忙華為建晶片廠，問我知不知道？
日期：2023-10-05
