中國電動車席捲全球，在自家市場卻可能先打垮自己。由於電動車產能過剩，引發「零公里二手車」、「汽車墳場」等亂象叢生，汽車製造商幾乎無利可圖。受此拖累，上半年全中國的新車經銷商過半虧損，中古車經銷商更超過七成虧損。有市場人士認為，再這樣下去，中國汽車業勢必重蹈房地產和太陽光電產業的覆轍，唯一解方是讓車廠倒閉，但地方政府肯定會繼續輸血，支持車廠撐下去，最後導致中國電動車市場陷入惡性循環。
日期：2025-10-03
股息是金融股股價最重要的驅動力之一。我們從今年(2025年)前8月自結獲利，推測出2026年的配息。據以研判，新產(2850)可能榮登股息殖利率王，黑馬則是上海商銀(5876)。
日期：2025-10-03
我們從小就被告知：「這個世界，成者為王，敗者為寇」；「贏了的人，贏了天下，輸了的人，一敗塗地」。我們的身邊處處都充滿了「輸贏」之爭，比分數、比工作、比收入、比房子、比車子、比另一半等等，那些在職場和婚姻過得比周遭一般人更好的人，往往被冠以「人生贏家」的桂冠，為了贏，人們卯足了勁一味地往高處爬。
日期：2025-10-03
我知道台積電（2330）是好公司，不要罵我。有問題的是未經思考，就把個股拿來長期投資的這個「策略」, 不是台積電。台積電是台灣小資族們個股定期定額交易戶數第一名，交易戶數大概是0050的20-25%。大家可以想想定期定額的台積電股票你打算放多久？你很確定這間全台最強公司能陪你這麼久嗎?長期投資其他個股更慘。
日期：2025-10-03
宏碁（2353）創辦人施振榮認為，台灣雖然是科技業當道，人文科系或文化藝術依然有其價值，「高科技就需要高感性」，但最好能與商業結合，才能作價值交換。施振榮以他參與的藝術經紀公司「灣聲國際」及其下的灣聲樂團為例指出，他們沒有向政府拿一毛錢，不僅可以獲利，利潤一半還可以分給樂團團員，這就是文化藝術與商業結合的絕佳範例。
日期：2025-10-03
編按：2025年最受矚目的ETF投資話題，非0050（元大台灣50）莫屬。隨著降費、一拆四分割，0050人氣急速升溫，不僅規模持續創新高，還在9個月內吸引超過73萬人進場，超車宿敵0056，股價也再度站上高點。不少投資人擔心「0050股價已太貴嗎？」但從台灣50長期年化報酬率12.04%、定期定額累積2800萬元的數據來看，0050或許根本不存在所謂的「高點」，請看以下懶錢包的分析：
日期：2025-10-02
編按：章總是身家十幾億的房地產女老闆，出手闊綽的她，口頭禪是「all in」，豪氣住飯店1年、限量精品當日用品，卻因「賺多少花多少」資金周轉不靈，被銀行列黑名單。反觀，開幼稚園的孫老師穿搭樸素、背帆布袋、騎共享單車，卻是蛋黃區獨棟別墅主人，靠務實經營幼稚園、成本可控、現金流充足，加上理財規劃，成了隱形富豪。本書作者李筱懿指出：「一個人真正擁有的財富，往往和看起來的富有程度完全相反。」同時，女性的消費觀也在改變，從過去的「買買買」轉變為不衝動、不盲目，用理性消費打造精簡、自由的生活。
日期：2025-10-02
投資理財首重長期穩健，面對市場上無數基金，一般投資人該怎麼選才對？由金管會推動的「TISA臺灣個人投資儲蓄帳戶」，透過專家嚴格眼光，精挑細選出70多檔優質共同基金，省下不少篩選時的準備功夫。
日期：2025-10-02
「唉…」一個沉重的嘆息，從住在東京高級摩天大樓裡、年收入高達2000萬日圓（約新台幣414萬元）的機師森和彥口中發出。他的生活，在外人看來簡直是人生勝利組的頂配。然而，在他即將退休之際，卻被一個無情的現實重擊：他很可能面臨晚年破產的危機！
日期：2025-10-02
0056最新配息沒有降！沒有降！沒有降（很重要 ），最新股息維持0.866元，年化殖利率也還有9%以上！所以...高股息ETF的「降息風波」落幕了嗎？還是只是短暫喘口氣而已呀？
日期：2025-10-02
_20251003105207.jpg_280x210.jpg)
_20251002170218.jpg_280x210.jpg)
