中秋節連續假日前，台股明顯陷入觀望氣氛，單日成交量創2021年初以來新低。中國恆大地產集團爆發擠兌，引發香港國企指數持續破底危機，而美國新變種病毒疫情仍未得到明顯控制，亦導致台股投資者不安情緒籠罩，不敢於節前貿然進場增加持股。
日期：2021-09-17
資金行情激勵股市大漲，今年以來屢創新高的美股，上周雖連跌數日，但本周一（13日）標普500、道瓊工業指數，皆止跌反彈，那斯達克指數則連續第4個交易日收黑。對多數投資人來說，即使歷經上周修正，許多熱門股的價格，仍處於高檔；接下來，該見好就收、獲利了結，還是大膽押寶，期待另一波漲勢？近期2個數據，或許可讓投資人，冷靜思考一下。
日期：2021-09-14
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日期：2021-09-14
台股從 8 月中市場極度恐慌，到 9 月初多頭情緒回穩，僅僅花了2周的時間，但類股的多空分布卻有很大的改變，鋼鐵、航運這些高基期的傳產，股價幾乎逼近前波低點，然而投信在 8 月下旬大力掃貨的高速傳輸、IP矽智財及晶圓代工，都領先大盤創下新高，在內資中實戶都開始離場的狀況下，法人開始主導盤面，不少投信認養股在短短2周的時間內，都拉出 30 ~ 40% 的漲幅，量能從 5 ~ 6 千億回到 2 ~ 3千億後，台股並沒有如預期的量縮重挫，反而恢復常態，當沖的退燒，也讓法人更容易控制價格，有別於 6 ~ 7 月航海王的瘋狂，投信動向重新受到投資人重視。
日期：2021-09-11
存股如跑馬拉松，馬拉松要跑得遠，要保持自己的節奏感、做好配速、與體力分配。存股要穩健獲利，也要找到自己的投資節奏。我們把存股池的股票進一步歸類為「前鋒」、「中場」與「後衛」3種定位，協助讀者找到自己的投資節奏感。
日期：2021-09-06
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日期：2021-09-05
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日期：2021-09-03
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日期：2021-09-01
台股從萬8點以來最多回檔近1成，如今回到萬7點之上，是準備開始回升，還是空頭趨勢下的反彈？航運、鋼鐵產業又有怎樣的走勢？
日期：2021-09-01
