農曆新年即將到來，許多人都規劃春節出遊，其中出國民眾也不少，不過有民眾18日要出國，結果一到機場就發現還要排隊等安檢，見這人潮傻眼了，直呼「排隊不知道排到天邊實在太震撼」，好奇年前就湧現人潮背後原因為何，有網友笑稱，可能是大家怕人擠人決定提前出國，「算不算是一種我預判了你的預判呢？」，引發熱議。
日期：2025-01-22
大學學測本周末登場(1/18、1/19、1/20)，攸關學子未來大事。不僅要考取好成績，進入一所好學校，更能替自己未來職涯發展加分。根據調查，2025年企業最愛大學畢業生排名，成功大學再奪下榜首、台大則是第2名、台科大是第3名。人力銀行分析，今年大學排名互有消長，尤其在AI熱潮引領下，傳統理工名校強勢霸榜，科技大學更是急起直追。不僅理工名校強調自家有AI的DNA，就連以文科聞名的政大，也強調跨領域人文AI的發展。
日期：2025-01-18
從李登輝總統時代開始，台灣一直在喊的亞太營運中心的口號，都是一張空頭支票，但這些年，台灣成為亞太轉運中心的目標似乎愈來愈具體可行！
日期：2025-01-10
親戚一句：「現在身體正跟妳討債！」那一晚讓我在醫院冰冷的病床上獨哭好久，我心想，長久以來我那麼努力在職場表現、做好主管交辦事的我，犧牲那麼多，難道我真的透支完我的健康嗎？ 我還能返回職場嗎？
日期：2025-01-09
今周刊編按：2024年市值型ETF大豐收，其中也最多人投資的就是0050(元大台灣50)和006208(富邦台50)，手上持有的投資人應該都賺的盆滿缽滿。而2025開年以來，台積電挾著強勁氣勢上衝，今天(1/7)收盤價已來到1130元新高點，含積量高的市值型ETF 0050、006208也跟著來到206元、119.6元新高價位，超過130萬股民受惠。至於還沒上車的投資人，想要趕快跟著台股一起飛，0050、006208到底該選哪個好？以下為財經Youtuber懶錢包的解析...
日期：2025-01-07
週四(1/2)台股2025年紅盤日雖上演開門黑，指數跌破月線、季線，日線MACD柱狀體翻黑；外資期貨空單創新高，小台散戶多單比例高達14.6%，融資亦處在相對高檔，短線台股在籌碼、技術面面出現轉弱訊號下，不排除還會有震盪甚至再見低點的可能。不過就長線而言，2025年台灣GDP及企業盈餘持續成長，尤其是AI為首的電子企業，將提供台股下檔強力支撐。
日期：2025-01-03
編按：南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-30
濟州航空週日（12/29）韓國務安國際機場發生降落撞毀災難，目前機上僅獲救2名空服員，其餘179人恐全數罹難，目前肇事原因認為是引擎遭受「鳥擊」，以及降落時使用的「起落架」故障所導致。從飛機降落影片來看，機師似乎試圖在機身底部接觸跑道的情況下著陸，所有3個起落架都沒有正確放下，但最終不幸的是，飛機衝出跑道、撞上機場外牆，發生爆炸並起火，除了機尾之外，整架飛機都被損壞。
日期：2024-12-29
濟州航空週日(12/29)發生韓國史上最嚴重民航空難，也是第一起涉及低成本航空公司的重大傷亡事故。國土交通省宣布，航空鐵路事故調查委員會已完成事故飛機兩個黑盒子之一的飛行記錄器收集工作。「我們正在根據現場情況嘗試添加額外的錄音設備，對事故的詳細情況和原因進行檢查」。據了解，事故班機機長在塔台發出鳥擊警告1分鐘後，就發出了「求救」訊號，再5分鐘飛機直到跑道末端才減速，撞上跑道末端的外牆結構，機身受損，引發爆炸並起火，短短6分鐘179人罹難。機上乘客大多是家庭，從3歲的孩子到70多歲的老人都有，國土交通省一位官員解釋說：我們需要調查這是否是鳥擊事件，即使發生了鳥類碰撞，也需要進一步調查以確定是否導致起落架（降落時使用的輪子）出現問題。
日期：2024-12-29
南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-29
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