2004年成立的知名母嬰品牌「媽媽餵」（Mamaway），這2天引起全網媽媽和醫師怒火，原因就在於Mamaway拍攝宣傳影片中提到，嬰兒配方奶粉含糖量超高「一瓶奶粉，就有一半以上都是糖，等於是2大瓶可樂」，意指只有親餵母奶才是對寶寶最好的方式。影片引發各大社群平台熱烈討論，連食藥署都跳出來通報臉書Meta下架影片，並指依食安法第46-1條規定，散播有關食品安全之謠言或不實訊息，足生損害於公眾或他人者，處3年以下有期徒刑、拘役或100萬元以下罰金。目前該影片已經下架，但Mamaway連續的「道歉文」，還是讓網友們怒火難消，甚至Mamaway秀出奶粉品牌亞培以及美強生標示，來支撐自己的論證！而週四稍晚，媽媽餵IG和臉書所有道歉文都已刪除。對此，美強生週五（8/29）發表聲明指出，所有嬰幼兒配方產品均符合衛生福利部食品藥物管理署的相關規定，對於近期相關不實報導，不排除依法提起民、刑事訴訟。而媽媽餵隨後又再發官方聲明解釋是因用詞不夠精確，目前已將影片下架處理，避免造成更多的誤解與不安，對此深感抱歉。
日期：2025-08-29
台灣如何成為亞太資產管理中心？近年，金管會積極將台灣打造為亞洲資產管理中心，目標是在2030年將台灣資產管理規模翻倍，達到新台幣60兆元的目標。為此，臺北商業大學黃石全球資產管理研究中心本周發表「資產管理白皮書」，指出5大發展方向，建議從稅制改革、金融商品創新、私募基金、創投推動、人才培育同時發力，才能打造完整生態圈。黃石全球資產管理研究中心主任陳勝源就指出，引資最為關鍵的仍是適當的「租稅優惠」，當稅負僅些微高於周邊國家，即可讓資金自然回流國內。
日期：2025-08-29
有女股神稱號的方舟投資（Ark Invest）創辦人伍德（Cathie Wood），週四（8/28）旋風訪台只待8小時，在中信投信的邀請下，首度面對台灣投資人進行公開演說，分享她對創新科技投資的看法，並盛讚台灣是AI的心臟與靈魂。
日期：2025-08-29
近期為金控公司法說會旺季，週五（8/29）台新新光金控與兆豐金控法說會接力登場，本文將整理兩場法說會的亮點訊息。首先，在台新新光金控的部分，這是兩家公司於7月24日完成合併後首度舉行法說會，對於台新新光金控旗下子公司合併的時程，總經理林維俊坦言，由於雙方資訊系統的複雜程度高於預期，合併時程將往後延。
日期：2025-08-29
在週四（8/28）美股主要指數創新高的激勵下，台股週五（8/29）早盤開高，在台積電（2330）領軍下一度大漲逾300點，指數觸及24570.15點，再創台股盤中歷史新點位。
日期：2025-08-29
台南新光三越小北門即將在8月29日試營運，這是新光三越第16間百貨門市，也是睽違12年後，再次於台南布點。
日期：2025-08-29
今周刊編按：堪稱今年妖股之一銅箔大廠金居(8358)從7/9起漲以來，短短1個多月從55.2元來到周三(8/27)最高232元，漲幅高達320%。不過，也因為股價狂飆，金居股票期貨(代號：PQF)未沖銷部位已達流通股數13.8%，逼近股本15%上限，不但創下市場首例，亦可能面臨交易受限的風險。期交所提醒，若超過此比例，期交所將限制該期貨的交易方式，僅能進行了結部位，無法再新增持倉。金居在週四(8/28)漲勢暫歇、下跌10.5元或4.91%，收在203.5元。金居短線題材超火，週四回檔還是有股民問：能追賺快錢嗎？富邦期貨副總經理張林忠分析，若期貨不能再開新倉只能進行平倉，除期貨量縮外，現貨成交量也會受影響，研判股價將難再急漲，可能回到震盪格局。從技術面來看，金居股價若未跌破10日線181.75元位置，仍可偏多看待。分析師也表示，金居為銅箔基板關鍵材料廠，但股價暴漲過快、期貨交易也被限制，顯示風險已升高，熱錢追捧漲得快也跌得快，建議回檔想介入的還是得嚴控部位。
日期：2025-08-28
疫情改變了人們的旅行想法，想要玩得久一點、深一點。雄獅旅遊總經理兼發言人賴一青表示，近幾年歐洲線表現很好「是黑馬」，以上半年來說，約占總體營收的2成以上。雄獅歐洲旅行分為3類：旗艦、經典、特選，從最貴到平價。2019年旗艦約占4%，今年已到了15%；經典從28%，上升到56%；最平價的特選從2019年的68%，降到 29%。她說明：「歐洲產品不只是天數上的變化，而是質量上的變化，還有價格上的變化，對總體營收是重要的。」
日期：2025-08-28
台灣金融暨銀行學會（政大金融系友會）攜手政大金融系，與凱基投信合作開辦「金英講座」，以「傳承」為宗旨，希望將學長姐的經驗、知識，傳承給在校學生。值得一提的是，金英講座的名稱來自遠銀董事長侯金英。她一生均奉獻給金融圈，早年並曾教出央行總裁楊金龍、金管會前主委黃天牧、台銀前董座呂桔誠等。
日期：2025-08-28
根據交通部統計資料顯示，2024 年全年度交通事故件數約 39.4 萬件，造成 2,950 人死亡與超過 52 萬人受傷，雖然比往年減少，但數字依然龐大，顯示交通安全問題不容忽視。
日期：2025-08-28
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