拜「地球是平的」之賜，製造業服務業工作機會陸續外移中國，再加上台灣經濟急速轉壞，政策品質粗糙，行業的壽命更短。正因為職場板塊的大變動、舊工作快速消失、新工作不斷冒出的趨勢下，一旦職場的第一軌道，走到盡頭時，培養可轉換的能力，修鍊職場中的「第二軌道」，就成為人生必修課，修課的年紀甚至已經從壯年四十，提前至青年三十。你也可以不必等到生涯的第一個職場軌道走到盡頭，在那之前提起勇氣，提前從你現在正在行進的軌道上轉換跑道，開闢第二個人生戰場，就不必擔心家庭、人生，會因工作消失而一起陪葬。你，準備好「換軌」了嗎？
日期：2006-08-24
行事風格由尖銳轉為圓融，是外界認為陳樹出線執掌證交所的重要原因，特別是在財政部次長任內，陳樹像個隱形人。官場翻滾十幾年，陳樹似乎逐漸找到安身立命的為官之道，正是不強出頭。
日期：2006-08-10
過去在立法院接受質詢，向來不準備講稿的前財政部長林全，一向是府院裡最瀟灑自若的官員。但是將場景從立院質詢台拉到飯店法說會、口中的議題從千分之三證交稅變成○．一八微米製程時，接下世界先進董事長的林全，雖然面對的是溫和許多的法人，但在他的處女秀上，卻收起慣有的自信笑容，拿起筆桿認真做筆記，態度謹慎地回答法人提問，露出難得一見的緊張神情。
日期：2006-08-10
中東戰事攸關原油價格波動，影響所及，全球景氣、民生消費都會遭殃。距離遙遠的台灣，雖未直接受槍林彈雨威脅，但油價因此衝高、通膨隱憂擴大；中長線而言，黃金具保值特性，替詭譎多變的金融市場，提供堅強的下檔保護。
日期：2006-07-27
直抵聖城拉薩的青藏鐵路，已經被冠以「天路」之稱。青藏鐵路的通車，讓更多想到西藏領略聖城風姿的遊人，多了一個新選擇。台積電副董事長曾繁城去年走了一趟西藏，在歷史的喟嘆中，略略領悟了生命的轉折。
日期：2006-07-27
一連串的利空，導致明基股價跌破二十元，此時，無論是不是明基的股東，大家都納悶著「明基究竟是怎麼了？」而好事者更以明基年底股價，能否力守二十元作為分水嶺，為明基的未來進行一場世紀豪賭。
日期：2006-07-27
曾經擔任公職多年的前監察院院長王作榮，在轉任總統府資政未幾，便發表《壯志未酬》回憶錄，由於文中涉及不少與層峰過從甚密情節，故而付梓上市便甚受朝野注視；儘管這位湖北佬希望外界「不是從內幕新聞或作者與某些人的關係來讀這本書」，但畢竟引發諸多臆測，徒然造成李登輝總統及其身邊「師爺與打手」「貌似忠貞，實懷私利的人物」困擾不已，除了「總統府高層」放話澄清部分內情外，其餘被點名者則都抱持「沈默的抗議」。
日期：1999-03-11
每當淡水捷運行經關渡平原時，總令人心中興起一股無可言喻的幸福感。這塊沃土不但舒展了來往人們的視野，育養著年年來此停棲的水鳥，也因豐富了鄰近土地的生態環境而成為台北人最珍貴的生活資源，文林國小就是其中一個幸福的受惠者。
日期：1998-10-29
華航大園空難奪去二百零三條寶貴生命，失事原因至今仍在調查中。《今周刊》為解開失事之謎，經由特殊管道取得正副駕駛和台北飛航情報區區域管制中心，及機場塔台三十分鐘通話紀錄，這份通話系統經飛航專家解讀之後，出現若干疑點，雖然不能據此判斷為失事主因，不過絕對是關鍵因素。（1998年3月8日 今周刊）
日期：1998-03-08
