輝達(NVIDIA)砸35億美元買聯發科(2454)可轉換公司債，聯發科週三(9/2)股價直接衝過4,513元的轉換價，不過股價隨後出現獲利了結賣壓。聯發科(2454)現在還能上車嗎？這是近期不少投資人最急迫的疑問。 百億操盤手、分析師陳榮華指出，這次輝達投資聯發科的意義，不能只單純解讀為「NVIDIA入股」，真正值得市場重新評價的，是聯發科有機會從手機IC設計公司，進一步跨入輝達AI生態系中的ASIC、Edge AI及車用AI等領域。其中，AI ASIC將是聯發科未來最重要的價值重估題材之一。
日期：2026-09-04
AI戰場已從「比模型」轉向拚產品與搶算力。而算力逐漸商品化，帶動科技巨頭擴建資料中心，伺服器需求持續升溫下，也將推升滑軌廠南俊等台灣硬體供應鏈，迎向下一波成長。
日期：2026-09-02
耐心等、選龍頭，是「美股探路客」洪昌黎的投資哲學。歷經科技研發、創投歷練的他，用實績證明，認真研究加上耐心紀律，散戶也能在美股市場掌握機會。
日期：2026-09-02
(今周刊1550)從代理YAMAHA機器人起家，到躍居全球鋁製直線模組第二大廠，東佑達靠品質練功熬過中國市場重挫，如今搭上半導體建廠潮，再將觸角伸向人形機器人新賽道。
日期：2026-09-02
(今周刊1550)機油氣味依舊，產線上流轉的卻已截然不同。伺服器分歧管、半導體設備、航太零組件再到機器人關節，面對本業放緩，台灣製造老將大膽跳脫框架。憑藉車規級極限工藝與敏捷身段攻入高階賽道，這群精密製造「黑手」逆勢突圍，化身科技浪潮中最具爆發力的「黑馬」。
日期：2026-09-02
AI浪潮正重新改寫台灣產業版圖。今年未上市一百強榜單，不只是企業獲利排行榜，更像一張觀察新一波贏家的地圖。有人搶搭半導體擴廠潮，有人從AI供應鏈找到新定位，也有人跨出原有產業，提前布局未來商機。當產業加速換軌，比市場早一步的人，有機會站上下一輪競爭起跑點。
日期：2026-08-26
「Lisa Su（蘇姿丰）在今年6月說過，現在就像是棒球比賽，才在第三局。」國際半導體產業協會（SEMI）全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸，在由經濟部產業技術司委託中華經濟研究院日本中心舉辦的「2026台日科技高峰論壇」中，重新提及超微執行長蘇姿丰說法。他點出，AI產值提前4年突破1兆美元，後續台灣一定要與日本深度合作，唯有互補的台日雙方透過戰略結盟，才能延續產業榮景。他也以台積電與索尼（Sony）在日本熊本建立的合資事業「Advanced Vision Semiconductor Manufacturing Corporation」（AVSM）為例指出，此舉對雙方非常具有戰略意義，可望讓台日雙方在人形機器人的市場搶得先機。
日期：2026-08-21
億光（2393）於2026年8月17日召開法說會，我們將法說會內容進行一番整理。整場法說會有三個重點：1.下半年毛利率可望改善；2.泰國廠將於明年第4季進入量產；3.車用LED與不可見光LED是未來成長主要動能所在。
日期：2026-08-19
(今周刊1548)夏鮑文曾是台灣外資圈著名半導體分析師，在跨入半導體分析領域三十年的此刻，獨家接受《今周刊》專訪，談他眼中的台積電，也剖析AI前景。
日期：2026-08-19
(今周刊1547)從一個按鍵的位置，到無線訊號的傳輸距離，大鵬科技董事長張再發總是不滿足、持續追求完美，讓公司在中國削價競爭下，靠穩定無線通訊與長電池壽命突圍，贏得歐美、亞洲近百家客戶的信賴。
日期：2026-08-12
