半導體盛會「2026國際超大型積體電路技術、系統暨應用研討會」（VLSI TSA）週二(4/14)登場，本屆大會邁入第43年頭，匯聚全球逾800位半導體專業人士參與，聚焦「生成式AI推論加速、晶圓級運算、太赫茲無線通訊」等次世代核心領域。
日期：2026-04-14
「360° MOBILITY Mega Shows」周二(4/14)於南港展覽館一館開幕，匯聚來自16個國家與地區、近900家廠商參展，展示各種移動解決方案。 貿協董事長黃志芳指出，台灣汽車產業去年產值高達5000億元，汽車零配件出口則是2146億元，雖然受整體地緣政治影響較前一年略有下滑，但仍是我國非常重要的主力產業。對於中東衝突對鋁價造成衝擊，黃志芳認為，這短期內雖可能提高電動車製造成本，但長期來看，中東戰爭反使各國因油價高漲及地緣政治不確定性，重新重視永續與節能，反而讓電動車、氫能車重獲重視。
日期：2026-04-14
台灣創新有多強？科睿唯安（Clarivate）以專利指標評選「全球百大創新機構」，台灣有12家企業入榜，連續5年排名全球第3名，僅次於日本與美國。入選企業包含台積電、鴻海、聯發科、南亞科、華碩等指標科技廠，工研院更是第10度入榜，成為亞洲唯一進入榜單的國家研發法人機構。
日期：2026-04-09
台泥（1101）周三（4/8）晚間發布新聞稿指出，台灣水泥（亞洲）環保事業群總經理、台泥綠能董事長兼和平營管董事長呂克甫，近日因病辭世，享壽72歲。台泥表示，台泥企業團董事長張安平代表全體同仁，表達最深沉的哀痛與不捨，並對這位長年與台泥共榮辱、將一生職涯奉獻於基礎工業的高階主管，致上最深切的追思。
日期：2026-04-08
AI的價值，不只在模型，而在能否透過系統工程，轉化為可營運、可複製的服務能力。「AI時代真正淘汰的，不是沒有技術的企業，而是無法讓技術落地的產業模式。」當全球仍聚焦於模型能力與算力競賽時，一個更關鍵的問題正在浮現：為什麼多數AI應用仍停留在展示與試驗，卻難以進入日常營運？答案不在技術本身，而在於是否具備讓技術真正運作的系統能力。
日期：2026-04-07
當技術門檻因AI Agent而瓦解，各行各業的專家將重新奪回想像力的主導權。 這是一場讓「非程式語言經驗者」崛起的變革，只要你敢許願，就有機會實現。
日期：2026-03-31
隨著2025年底台中綠美圖正式開館，整座城市宛如一張展開的文化地圖，引領觀展從靜態凝視，轉向感官沉浸與空間探索。無論是科博館的大地瑰寶、歌劇院的機械詩，還是漫博館的國球記憶，藝術正與這片土地、人的情感在此刻深度連結。現在就邁開步伐，在暖陽中開啟一場專屬台中的春日藝文漫遊。
日期：2026-03-30
自體免疫疾病困擾全球無數病患，中裕新藥創建抗體平台，從愛滋病長效療法拓展至精準免疫治療，積極發展愛滋病治癒與免疫疾病治療解決方案，鏈結科學、商業與臨床，瞄準千億美元潛在市場。
日期：2026-03-27
當地方創生不再只是單一城市的努力，而是跨越國界的合作行動，桃園市政府青年事務局（以下簡稱青年局）以青年為核心，串聯亞洲創生團隊，啟動一場從「認識彼此」邁向「實質合作」的嶄新實驗。透過文化、品牌與產業的深度對話，讓桃園在地創生品牌不僅被看見，更能在國際舞台上被共同創造。
日期：2026-03-25
2026年關於AI的討論已從「它會取代誰」演進為「你創造了誰」，不再是一場遙不可及的技術軍備競賽，而是一次波瀾壯闊的個體覺醒，當「自行製造AI代理人」成為生存的必備技法，已宣告正式進入自學AI時代。
日期：2026-03-25
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