在今天看見明天
熱門: 0056 0050 輝達 00878 00940

路段最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:路段共有636項結果
提升行車及搭乘安全 淡海輕軌推月台軌道全時監控及性別友善空間
政治社會

提升行車及搭乘安全 淡海輕軌推月台軌道全時監控及性別友善空間

新北捷運公司目前營運的淡海輕軌,於藍海線通車後,通勤及觀光搭乘旅次皆成長,也因沿途風景優美,吸引相當多軌道迷及攝影愛好者前往拍攝美照,尤其搭輕軌在藍海橋上還能看見台灣海峽,景色相當優美,成為文青網美族群最愛。此時行車及搭乘安全更顯重要,之前曾有網紅為取景而闖入藍海橋軌道,幸因軌道上設有「紅外線軌道侵入偵測系統」,第一時間立即發出警示,並未造成任何事故,為保障行車安全,淡海輕軌更加強軌道監控以確保行車安全。

日期:2021-04-21

地層下陷不利高鐵? 李鴻源:雲林每年下陷6.5公分「早晚出問題」 經濟部:高鐵營運安全無虞
焦點新聞

地層下陷不利高鐵? 李鴻源:雲林每年下陷6.5公分「早晚出問題」 經濟部:高鐵營運安全無虞

台灣再次面臨水情危機,從去年夏天開始,中南部水庫蓄水不足問題再次浮現,地下水超抽議題也開始發酵。前內政部長、台大土木系教授李鴻源日前接受媒體專訪時指出,中南部過度抽取地下水,地層下陷問題漸趨嚴重,未來恐怕影響到高鐵行車營運。對此台灣高鐵回應,營運安全無虞,會持續監測,並視需要進行預防性維護工程。

日期:2021-04-09

太魯閣號事故》設備使用年限一延再延 台鐵員工嘆:在這裡上班,自己都擔心…
焦點新聞

太魯閣號事故》設備使用年限一延再延 台鐵員工嘆:在這裡上班,自己都擔心…

面對外界責難,台鐵人說台鐵,有深沉的病灶、也有辯解與包容,但縱是天大理由,也不能影響安全,因為這是交通事業的唯一天命。悲劇已經造成,外界的論責與長年的陳痾,都讓台鐵人背負不可承受之重,改革之聲再起。只有台鐵人最了解台鐵的問題,我們採訪了數名於台鐵工務段在職、退休人員,年資均超過20年以上的台鐵資深員工,他們點出內部的深沉問題、台鐵的安全性,以及卸不下的包袱。以下是結合多位受訪者的採訪內容綜合整理:

日期:2021-04-07

台灣人值得擁有一條安全回家的路! 蔡英文:改革台鐵責無旁貸
焦點新聞

台灣人值得擁有一條安全回家的路! 蔡英文:改革台鐵責無旁貸

台鐵408次太魯閣號列車2日撞上滑落鐵軌工程車,造成50死、211傷的重大傷亡。對此,總統蔡英文於今(7)日下午,民進黨中常會上表示,「要努力解決台鐵長期虧損的財務!改革台鐵,我們責無旁貸,不必懷疑政府改革的決心。」

日期:2021-04-07

電車線斷裂才換 車廂發生事故才下崗 「價格標買不到好設備 在這裡上班,自己都擔心」
政治社會

電車線斷裂才換 車廂發生事故才下崗 「價格標買不到好設備 在這裡上班,自己都擔心」

面對外界責難,台鐵人說台鐵,有深沉的病灶、也有辯解與包容,但縱是天大理由,也不能影響安全,因為這是交通事業的唯一天命。

日期:2021-04-07

運安會鐵道專業小組召集人李綱 痛陳事故成因 「不改革整體系統,偶然最終變必然」
政治社會

運安會鐵道專業小組召集人李綱 痛陳事故成因 「不改革整體系統,偶然最終變必然」

太魯閣號事故,逼得台灣再度直視台鐵的弊病沉痾,台鐵改革要玩真的,必須從徹底打掉重建台鐵的「安全文化」開始……

日期:2021-04-07

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...
政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

台鐵局長期改革方向經政策決定後,成立跨部會推動委員會(成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等)協助推動台鐵局轉型,落實政策方向。」2019年1月,行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》,這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字,至少出現了4次。

日期:2021-04-07

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...
政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

「台鐵局長期改革方向經政策決定後,成立跨部會推動委員會(成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等)協助推動台鐵局轉型,落實政策方向。」2019年1月,行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》,這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字,至少出現了4次。

日期:2021-04-07

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...
政治社會

誰緃容出絕命列車?揭絕命太魯閣號背後台鐵「醬缸文化」,負債逾千億、待遇不如人、票價26年未漲...

又一次,翻覆扭曲的台鐵列車,令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院,固然難辭其咎,但追根究柢,仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足,才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心,告訴自己,這將是最後1次。50條珍貴的性命,絕不能又被白白犧牲。

日期:2021-04-07

史上第二高! 嘉義76年木造老屋賣1.6億 建商買它全因這關鍵
房地產

史上第二高! 嘉義76年木造老屋賣1.6億 建商買它全因這關鍵

老屋有春天?去年3月在嘉義市鬧區新榮路上,出現一筆1.6億元的透天宅交易,據實價登錄揭露,該透天為屋齡76年的木造建築,建物登記面積僅7.05坪,不過含增建或未登記建物,且交易還包括周邊11筆商業區土地,達330坪,交易總價站穩2020年嘉義市透天宅總價冠軍,更是嘉義市自有實價登錄以來第二高總價的透天宅 (剔除廠房交易)。而大方出手的買方為「松久建設」,近年也在湖子內重劃區有不少新案推出,在當地頗具知名度,這次出手,應是因為土地價值,且該地段未來的發展潛力。

日期:2021-04-06