韓國旅遊熱度持續飆升,不論是韓劇、K-POP 等韓流文化的國際魅力,還是美食、購物、景點、醫美等豐富體驗,都吸引大量旅客赴韓朝聖,加上機票價格相對親民,讓韓國成為高CP值的出國首選。根據韓國觀光公社統計,台灣目前已是韓國第3大觀光客源國,且2024年台灣旅韓人數更創下歷史新高。這股熱潮也反映在易遊網的銷售數據上,今年第一季韓國機票銷售量已較去年同期成長1.7倍,其中首爾與釜山的銷售表現已接近日本熱門航點東京與大阪,顯示旅客對韓國旅遊的強勁需求。
日期:2025-04-25
「省油」一向是開車族選購車輛重要指標之一。經濟部能源署彙整各車款能源效率測試結果,將國內有販售的非電動車款,分為小客車、商用車、機車三大類,統整並公布2024年「車輛油耗指南」。眾多車款中,究竟哪些車車是省油高手?又有哪些開車、養車的小撇步,能讓愛車更為節能省油,避免荷包縮水?值得一提的是,小客車類省油車款前3名雖來自3個不同品牌,但均屬油電複合(Hybrid)動力小客車;機車部分,HONDA(本田)SUPER CUB車系車款不但囊括省油車款前5名,HONDA各車款更是一口氣包辦前12名,全數都是打檔車款。
日期:2025-04-21
(今周刊1475)歷時超過一年,台灣首間GR Garage終於在三月成立。已連續二十三年稱霸台灣車市的和泰汽車,心中究竟在打什麼算盤?
日期:2025-03-26
民眾黨前主席柯文哲父親柯承發,於2/17早上8時40分在新竹台大醫院過世,享耆壽94歲。周一(3/10)舉辦告別式,根據民眾黨公布的告別式流程及訃聞,柯承發告別式8時30分進行靈前誦經,9時舉行家祭,柯文哲大約8點53分抵達新竹市殯儀館,順利趕上告別式家祭流程,新竹市警方也派出多名警力到場協助交管、維安。柯文哲在不公開的家祭追思上痛哭說:「兒子不孝,不能陪你人生走完最後一程,請不要為我擔心,保佑媽媽身體健康」。「前兩次爸爸都努力睜開眼看我一眼,我知道你一直撐著要等我出來,但我只能停留半小時,我想叫他卻發不出聲音,第三次被叫出來的時候,我只能靜靜流淚,靜靜握著他的手,我知道父親一直在等我,我卻再度讓父親失望,沒有辦法在最後一刻陪他」。柯文哲因京華城等弊案被收押,周一7點多離開北所,穿著看守所服裝但手腳未戴戒具,原定8時10分抵達,但因塞車延遲大約50分鐘,在戒護人員安排下,從新竹市立殯葬館景行廳後方的遺體處理室進入告別式會場。柯文哲在結束家祭儀式後,到台前向來賓說,「各位親友,非常謝謝大家今天來送我爸爸最後一程,各位在我最困難的時候謝謝大家來幫忙,請大家放心,不管遇到什麼困難,我還是以最正面的態度面對人生,如果有機會再登門跟大家一一說謝謝,今天就沒辦法在這邊跟大家致謝,謝謝大家。我先告退。」柯文哲在10:16離開告別式會場,支持者則在場大喊「阿北加油!」柯文哲隨即在戒護人員陪同下離去。柯文哲這次向北所請假奔喪獲准,參與儀式時間約僅30分鐘,柯媽媽何瑞英一早現身靈堂、來現場送別丈夫,媒體詢問她是否希望柯文哲能待久一點,柯媽媽回說:這不是我可以決定的啊!民眾黨方面早前也表達期望北所、矯正署等相關單位,能考量人道關懷精神,讓柯文哲盡量有充足時間送父親最後一程。告別式流程:9時30分向各界致哀感謝,並介紹柯承發生平事略9時40分公祭11時封釘、發引(出殯時靈柩出發)11時30分羽化,後長眠於新竹市大坪頂「永恆之丘」納骨塔
日期:2025-03-10
國道1號楊梅休息站昨晚(25日)發生一起重大車禍。一輛由40歲倪姓男子駕駛的電動車,載著妻子及6名孩童,南下返台中住處並準備回雲林老家過年途中,意外撞上分隔島,引發爆炸與大火,導致4人死亡、4人受傷。這起悲劇並非第一次。統計顯示,該休息站自啟用三年多以來,已累計多起自撞事故,至少導致七人死亡。
日期:2025-01-26
2024年12月25日,全台灣有12名縣市長執政滿6周年,《今周刊》在年底推出系列專訪報導,希望了解這些縣市長在最後2年任期中,規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中,《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部,提出對縣市政府未來2年的施政建議,期盼促成良性的府會交流。
日期:2024-12-24
走路太慢、開車太快,靠雙腳踩踏單車前行,是探索世界最適合的頻率。騎乘單車,輕輕地穿過異鄉城市、田野和山林河海,迎面而來的風將所有感官知覺放大,熟悉的日本、韓國和歐洲因此呈現不一樣的風景,得以體驗一場與眾不同的兩輪旅行。
日期:2024-11-20
強颱康芮來襲,據中央災害應變中心統計,截至週五(11/1)上午8點,共2死515傷。而台北平地陣風已經達到10級,包括台北市民生社區一帶,強風豪雨導致商家招牌傾倒或鐵皮屋頂掉落,大安森林公園內樹林倒成一片。週五正常上班上課,一早隨處可見招牌被吹落、路樹傾倒等情況。北市工務局表示,凌晨已展開聯合救災行動,環保局也協助街道清理,初估逾2000株樹木倒塌。氣象粉專指出,昨晚無疑是「7年來,大台北最猛颱風夜」,並指這都是地形加持的原因,在學術上稱做「角隅流」。
日期:2024-11-01