新北市汐止區的大同路旁，頂樓加蓋的鐵皮屋隨處可見，一棟棟紅磚瓦牆的中古公寓成排並列；走上階梯，機器俐落的裁切聲響由遠而近，一家專注於加工製造的台灣典型中小企業畫面浮現眼前。它，是資本額僅6千萬新台幣、員工數不到200人，主營各類線材研發與製造的新呈工業。
日期：2022-11-16
二十大過後，習近平已跨過「一人專政」的奈何橋，唯一的出路就是列寧主義。在馬斯克等大咖未對誤判中國經濟懺悔前，許多台企仍迴避政治選擇。但還有多少時間？
日期：2022-11-16
談到「淨零轉型」四個字，不少熟悉國際資本市場趨勢的投資人，或許直覺想到的，是蘋果、微軟、台積電，是在各國具一定規模與影響力的大型企業。但，過去一年，這個曾經被視為相對「高大上」的字眼，開始進入了台灣中小企業的視野，甚至，已衝擊到不少企業的營運日常。面對來勢洶洶的淨零壓力，台灣中小企業真的準備好了嗎？《今周刊》的獨家調查將告訴你答案。
日期：2022-11-16
2022/11/15更新：新竹市長候選人高虹安周一（11/14）記者會稱，公基金制度由其他從其他立法委員辦公室帶來，自己雖然知道有基金制度，對細節並不清楚。不過晚間由高虹安前助理組成的「吹哨者聯盟」向媒體提供進一步資料，揭露高虹安辦公室的15頁內部帳目，其中也有高虹安本人簽名。高虹安辦公室預計周二（11/15）下午召開記者會說明。
日期：2022-11-15
今年10月，位於中國河南鄭州的富士康廠區，陸續傳出新冠肺炎確診人數增加，導致員工恐慌，擔心嚴格的封控管理，會增加廠區內染疫風險的消息，網路上也開始流傳工人逃離工廠、徒步返鄉等影片。對此，東華大學新經濟政策研究中心主任陳松興表示，上述事件顯示，中國民眾對封城防疫措施的反彈，正逐漸升級，已變成全國性的「反封鎖」現象，接下來若演變為「反政府運動」，恐讓中國整體經濟情勢，更不安定。
日期：2022-11-14
鴻海電動巴士Model T從前天11日起，開始在G20（20國集團）高峰會地點的印尼峇里島街上奔馳，接送從世界各地前來參加G20及旗下多項系列活動的各國代表團、商業領袖、企業家及新聞媒體。這可能是Model T的第一次「出國比賽」，實際在國外的道路上奔馳，而且是在聚集各國政商眼光的G20會場，是難得的曝光機會，可望大大提高知名度。
日期：2022-11-13
民進黨「為台灣鼓舞」雙北大型造勢晚會週六(11/12)晚間7點在台北凱達格蘭大道登場，現場湧入3萬多名支持者，綠營大咖雲集，包含總統蔡英文、副總統賴清德、行政院長蘇貞昌、高雄市長陳其邁等人皆到場為台北市長候選人陳時中、新北市長候選人林佳龍站台。身兼民進黨主席的總統蔡英文壓軸，她強調堅持改革、守住台灣民主、能源轉型的路線不能倒退，不能走回頭路。蔡英文力促大家為台灣挺身而出，為台灣再投一票，也要為18歲公民權的修憲複決再多拉票，讓台灣的未來有更多年輕人一起承擔，在改革進步的路上，有更多台灣隊友。台北市長候選人陳時中對支持者喊話，指高雄市長陳其邁在高雄用兩年拚四年，請大家給他機會，讓他用「一屆補8年」，他一定會贏，找回屬於台北市的光榮，他並呼籲支持者不要仇恨對方，希望大家最後集中選票支持他。蔡英文為雙北市長候選人壓軸站台，演講重點包括全民為改革與防疫之路鼓舞、呼籲選民別讓2018年噩夢重演、期盼中央地方一條心一起拚、向國際社會傳遞清楚的正確訊息，與打出雙北翻新，把事做好等五大訴求，她要大家挺身而出，拚一個更好的台灣，給世界一個更好的台灣。
日期：2022-11-12
從前，捷運站內身心障礙者坐著輪椅族賣口香糖被制止，如今，台北捷運公司捷運站擺攤的商業空間越來越多，甜甜圈、豆漿、雜貨小物等產品多元。今年2月開始，途經南京復興站，可發現原本不可站內餐飲的區域，提供結合「站內餐飲」及「站內直取」服務，旅客直接在站內就能買到麵包、咖啡早餐。近期即將開幕的「捷運忠孝店」，捷運公司將與誠品合作，以書香、文創小物重新活絡東區地下街。沿著台北軌道廊帶，捷運站內與週邊空間的商業模式正逐漸產生質變，「New METRO 軌道經濟學」正夯，台北捷運公司即將邁入第27年，這家公營老牌公司為何加速轉型？
日期：2022-11-11
今年以來，聯準會（Fed）已六度升息，加上持續縮表的效應，使得聯邦利率的上緣來到4%，長、短天期之無風險資產利率也隨之上揚。而全球通膨攀升的背景，正是這波利率大幅調漲的主因。不只許多資產的評價面大幅下跌，消費者及企業信心也受影響。展望未來，在「2% 通膨目標」尚未實現前，聯準會仍持續將利率升至限制性的水平，並維持一段時間，直到最終供需更加平衡、物價回穩，經濟活動放緩為止。然而，在這波總經趨勢中，我們如何抓住可能的投資機會？
日期：2022-11-11
去年4月2日太魯閣號發生撞車出軌事故，造成49人死亡、213名乘客受傷，是台鐵60年來最嚴重事故。事故發生後1年7個月後的今天，刑事一審部分週五(11/11)上午在花蓮地方法院宣判，包商李義祥涉過失致死、肇事逃逸、過失毀壞軌道、採購法、過失傷害、業務上文書登載不實、商業會計法、稅捐稽徵法共8罪，合併判應執行7年10月有期徒刑。李義祥獨自到庭聽判，聽到判決低頭沉默，而花蓮工務段主辦工程司潘堂益過失致死等罪，合併應執行8年10月，是9名被告中最重，律師後續將諮詢被告意見再決定是否上訴。而出軌案今天宣判，受難家屬從各地來花蓮關心，台鐵卻在台北車站大廳舉辦第7屆歡慶鐵路便當節，讓家屬傻眼氣到無言，要求交通部長王國材對這件事一定要有懲處。國家運輸安全調查委員會（運安會）去年調查4個月後，在8月公布「0402台鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故事實資料報告」，揭露台鐵3大關鍵疏失，此次一審判決出爐，台鐵未來能否記取教訓不讓事故再發生，才是最重要的關鍵。(原文刊載於2021/8/23，更新時間為2022/11/11)
日期：2022-11-11
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