雖然電子股依然是「未上市100強」的主力族群，但新崛起的生技、生產設備與精密機械，以及食衣住行育樂等生活相關的產業，卻成為一股無法忽視的新主流。在電子股逐漸走向成熟及微利時代下，鎖定「三生產業」中的龍頭型企業，將有最大的獲利空間。
日期：2012-05-24
上市櫃公司第一季財報出爐，由於國際經濟局勢仍然險惡，因此第一季表現雖然比去年第四季整體來說出現成長，但仍比去年同期衰退。而台股內部受到油電雙漲、證所稅的干擾，走勢更是疲弱，投資人不妨留意價值低估的REITs，耐心等待景氣回春。
日期：2012-05-03
從二○一二年兩岸三地競爭態勢來看，台灣企業是慘輸的一年，本來以為兩岸關係改善，簽署ＥＣＦＡ後，台灣企業有了中國十三億人口的大市場可供馳騁，如今看來這個想法並不切實際。兩岸愈開放，台灣企業愈沒有競爭力。
日期：2012-05-03
從廣東、山西到上海，《今周刊》採訪團隊深入六座大小城市，走過五千公里路途，直擊不景氣衝擊下的中國市場。我們發現，無論是陸資或台商，因應當前出口衰退、政府投資收手的變局，全都急著轉型、升級搶占內需消費市場。這股龐大的轉型浪潮，將是台商們最後的崛起機會。
日期：2012-05-03
資金回歸理性之後，投資人選股也應避開籌碼凌亂、浮額增加的標的，由公布自結財報的個股，尋找具基本面支撐，今年仍有成長空間的個股，是應對指數震盪的選股方向。
日期：2012-03-08
東陽在去年年底進行接班交替，吳家老三吳永祥接任總裁兼總經理，這位業務悍將在中東、美洲及歐洲開疆闢土每戰皆捷，他打下江山的奧祕何在？為何他見過的客戶，訂單都跑不掉？
日期：2012-02-16
景氣冷颼颼，和運租車今年仍計畫大規模添購七千到八千輛新車，由於企業為因應景氣可能刪減購車預算，改以租車為主，和運看準這波商機，將複製過去靠景氣波動而逆轉業績的經驗。
日期：2012-02-16
第一季台股表現最強勁的族群之一，莫過於汽車和相關零組件股，在ＥＣＦＡ下次談判可望納入整車，以及美國汽車市場需求回升下，不僅裕日車、和泰車股價近期表現紅火，零組件的朋程、堤維西，未來走勢也值得期待。
日期：2012-02-16
22歲時，一場車禍造成阿水下半身癱瘓，遭逢人生重大挫折，卻奪不走他嚮往財富自由的鬥志。他選定理財方向，每天超過８小時研讀，隔年，他將從事家教一年存下的20萬元投入股市，到33歲已累積逾千萬元身價。從20萬元到千萬元，月薪三、五萬元的上班族，如何走上財富自由之路？
日期：2012-02-09
