他們的工作內容不像○○七情報員香豔刺激，反而像是緊咬不放的狗仔，用最傳統枯燥的方式，等待貪官露出狐狸尾巴。一切的付出，終於透過驚天動地的合宜住宅弊案，被世人看見。
日期：2014-06-19
歷史超過八十年的日產汽車，對於開發環保的電動車駕輕就熟；但面對後起之秀特斯拉，日產絲毫不敢掉以輕心，希望趁著全球環保的趨勢，穩固電動車的基礎，藉此開創新局面。
日期：2014-06-12
《今周刊》採訪團隊親自飛至美國矽谷參與特斯拉年度股東會，直接與馬斯克面對面，專訪他談與鴻海的合作，因為這將是一場影響全球汽車業，連郭台銘都想知道的關鍵７０分鐘談話。
日期：2014-06-12
《今周刊》領先全台媒體，在越南暴動當天就抵達現場、深入越南四大省市， 發現不為人知的經營新模式，世界工廠變移動式鐵血工廠， 台商、陸幹、陸勞、鐵血管理一起移往越南， 為了多賺一塊錢，追逐廉價的勞力、土地與低稅優惠， 五年來不斷累積越南工人反中、反商情緒， 終於被中越西沙群島主權爭議引爆史上最大暴動，讓台商的投資天堂一夕變成煉獄。
日期：2014-05-21
台北文華東方酒店開幕前夕，驚傳易主，以約一百億元賣出五一％股權。新主人是身家兩百億元，事業橫跨電力公司、汽車代理、房地產投資的低調神祕富豪王公威。
日期：2014-05-15
一個沒有強大汽車工業的地方，竟然催生了特斯拉電動車，滿足了雙Ｂ、豐田、福斯等大廠對未來汽車的要求。全球汽車正在掀起一場空前的革命，而台灣擔任要角，從彰化蚵田到八卦山，再延伸到桃園龜山，正在上演一場科技奇蹟。
日期：2014-04-24
檢驗次數比別人多十倍，機器每月改良，嚴格要求達到零不良率，劍麟用「德國工匠精神」，寫下台灣製造的科技奇蹟。
日期：2014-04-24
歐美股市高檔震盪，投資人風險意識逐步提高；台股在九千點關前徘徊，能否一舉闖關成功？《今周刊》專訪兩位台股名師── 禮正投顧副董事長毛仁傑，及大眾證券投資事業處副總經理張智超，解析未來台股走勢及選股方向，供投資人參考。
日期：2014-04-17
樂高一年生產5500億顆積木，疊起來可以直達月球，樂高積木的誤差值是0.002毫米，和鏡頭代工一樣嚴；但是，為了追求創新，樂高也曾經接近倒閉、浴火重生，他們是怎麼在破產邊緣，重新建起橫跨130個國家的玩具王國？樂高的小積木，蘊藏的是80年的大智慧，是一甲子的真功夫！
日期：2014-04-10
