編按：和許多人一樣，本書作者達瑞斯．佛魯以為只要多吸收投資理財相關知識就能避免虧損，但他卻在股市中慘賠，甚至一度對投資失去信心，直到發現流傳兩千多年的智慧：斯多葛主義，他才終於扭轉心態與理財策略，並在財務上取得豐碩成果。 實踐多年「斯多葛投資法」後，他總結出投資致富的必經之路：投資自己、接受虧損、讓錢增長。就連股神巴菲特也默默執行「斯多葛主義」，隱住投資心態，就能改寫財富未來。其實，投資、致富的關鍵不是你懂得多少知識，而是你有多擅長管理自己的情緒。愈能調適心情，愈能堅持下去；愈能堅持，愈能實踐投資策略，讓自己致富。
日期：2025-02-08
從制度面來看，目前台灣最低薪資是28,590元，你有沒有覺得似乎在往三萬元邁進？每年都持續漲薪資，這可能不只是巧合而已...
日期：2025-02-08
全台各地大罷免四起，藍綠陣營嚴陣以待。相較於藍營直接由黨工、助理擔任領銜人，民進黨中央則是相對冷靜，甚至引發基層不滿，認為黨中央「切割」罷免行動。對此，黨中央人士透露，本來就有角色分工，下週一總統賴清德就要召集五院院長會商國政，現在談罷免、喊打喊殺，恐在會商前把氣氛弄僵，不利於朝野和諧。在藍營部分，週六（8日）傳出罷免行動出大包，國民黨青年軍日前發起罷免民進黨立委吳沛憶、吳思瑤，5日先行送件吳沛憶連署書，因為罷免備補領銜人、國民黨台北市退伍軍人部副主委兼台北市黨部副主委張延廷，設籍中正萬華未滿4個月，全數被退件。在罷免聲量部分，前三名分別為國民黨黨團總召傅崐萁、國民黨立委徐巧芯、民進黨立委吳思瑤。
日期：2025-02-08
美國總統川普週五 (7 日) 於白宮與日本首相石破茂舉行首腦會談，川普除了敦促日本投資美國能源和技術，還威脅可能對日本加徵關稅。同時，日本首相石破茂 (Ishiba Shigeru) 則宣布，「史無前例的」將對美投資增至 1 兆美元 (約新台幣 32.8 兆元)，兩人在會談中均關注台海和平重要性。
日期：2025-02-08
閒置了十數年的竹東火車站東側台鐵員工宿舍，最近到了周末，總會響起悠揚弦樂聲。他們是來自南投原鄉的孩子組成的弦樂團「親愛愛樂」，更是曾獲維也納世界青少年音樂比賽冠軍的台灣之光。可別看他們手持小提琴，就認為他們是天之驕子，相反地，他們多數家境清寒，若不是有親愛愛樂的支持，甚至可能會走上失學道路。樂團創辦人是一對教師夫妻檔，他們在海拔900公尺高的南投親愛國小教書，陳珮文與王子建自掏腰包替原鄉孩子買樂器，眼見孩子下山讀書交通不便，兩人就租宿舍。家裡付不出學費，就用樂團經費，從小學到大學替他們繳學費。17年來，親愛愛樂已經成為一個大家庭，把超過50位原鄉孩子送入大學就讀音樂系，讓他們能夠有寬廣出路。兩位創辦人的善舉，也常被外界形容「一個是傻子、一個是瘋子」，但他們依舊甘之如飴。
日期：2025-02-08
美國總統川普週五 (7 日) 表示，他計劃下週宣布徵收對等關稅 (Reciprocal tariffs)，這是他的貿易戰的重大升級，作為解決美國聯邦赤字的一種手段，但他沒有明確指出哪些國家將受到衝擊，華爾街分析提到，川普可能對那些對美國存在較大貿易逆差且徵收相對高關稅的國家加徵關稅。
日期：2025-02-08
編按：市值型ETF老大哥0050繼龍年封關前送上紅包，大幅調降經保費後，現在又傳出股票將一分為五，可望吸引不少以往嫌股價太貴、費用率太高的投資人。財經部落客棒棒就以美股亞馬遜、輝達...為例，樂觀看待0050拆股後的股價表現，還有今年最值得入手的市值型ETF ，請看下文詳解...
日期：2025-02-08
聯發科（2454）業績報喜，2024全年營收年增22.4%至5305.86億元，合併淨利年增更近四成至1071.41億元，使得每股純益（EPS）年增38%至66.92元，創下史上第三高紀錄。AI熱潮大大推升了聯發科的財報數字，不論是之前與輝達（NVIDIA）的技術合作開始拿出成果、最新高階手機晶片天璣9400於去年第四季放量，或是近期中國AI新創公司DeepSeek投下的震撼彈，都刺激聯發科股價站上1525元的歷史新高。累計2025年以來，聯發科股價已經大漲13%，完全沒受到川普關稅大戰對於台股及美股市場的衝擊。
日期：2025-02-07
編按：大S徐熙媛春節期間與家人同遊日本，因流感併發肺炎在東京離世，享年48歲。消息一傳出，就有不少人質疑日本醫療體系的效率，認為如果是在台灣，也許很快就能被救回來…前急診醫師安東尼蘇對此表示，因為單一事件認定日本醫療不行，在台灣治療肯定沒事，實在天真的可笑。特別是在不知道完整的治療經過下，更何況流感重症的病程，不可預測性實在太多，重症來的猝不及防，就算年紀不是很大，也沒有甚麼慢性病的患者，也可能病程進展迅速，及時處理也無法回天。
日期：2025-02-07
汽車隔熱紙貼太黑，一直是國內交通安全的一大痛點。儘管多數國家都有明確規範，前擋玻璃、前側窗透光率不得低於70%、35%，但台灣至今依舊沒有明確規範。交通部長陳世凱周五(2/7)宣布，2025年將會與相關利害人，協商並提出隔熱紙安全指引，也會採購檢測設備，定檢時告訴車主隔熱紙透光率，並提供建議值。他強調：「我們會先形塑社會共識，再討論是否走到強制性。」此外，為改善國內轉變為人本交通，陳世凱也提出「停止線向後移，距離斑馬線至少2到3公尺」，以及「改善路口照明」。
日期：2025-02-07
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