連19年稱霸台灣車壇的和泰車(2207)，周三(8/28)召開法說會，維持全年展望，要挑戰今年銷售再創高峰。和泰車認為下半年新車效應可望爆發，維持年初訂下的17萬輛銷售量、市占率37.8%年度目標。至於外界關心的國產車自製率議題，和泰車說明，集團販售車系均不受影響，公司一向都支持政府政策，去年就得知經濟部產發署關注國產自製率、外國零件傾銷的議題，對於政府8月推出政策，並沒有太意外。
日期：2024-08-28
餐飲集團推新品牌，想方設法耍新花招：酒價和股票一樣會漲跌的運動餐廳、在偽機艙裡吃燒肉餐酒、全韓式蔬食口味道地品項多。新門面、新花招，這些獨創的新型態餐飲，要吸引新客、舊客上門光顧。
日期：2024-08-28
中國的太陽能電池模組、LED、面板、養豬與電動車產業，廝殺慘烈，導致利潤急劇下降、嚴重虧損；把中國視為主要獲利市場的台灣企業，包括石化、鋼鐵、水泥、紡織業也受過度競爭的衝擊，出現盈轉虧。
日期：2024-08-28
牙醫師陳俊志在莫拉克風災那年來到高雄六龜，帶著偏鄉孩子唱出自己的歌。走過十五年，他把孩子們推向國際殿堂，也讓他們學會作夢，走向自己的人生舞台。
日期：2024-08-28
被半導體龍頭大廠欽點投資先進製造廠，歐洲許多小城瞬間暴紅，成為麻雀變鳳凰的灰姑娘，但是半導體投資變數極大，灰姑娘隨時都有被王子拋棄的風險。
日期：2024-08-28
魏哲家講話一向風趣，他在ESMC動土典禮提到四件事，背後有何用意？在歐盟各國激烈競爭下，台積電在德國建廠，又會如何挑動德法義英等歐洲半導體大國敏感神經？
日期：2024-08-28
從AI伺服器到車用領域，市場對散熱解決方案的需求已是全面啟動，帶動台灣散熱產業迎來強勁成長，台灣在當前的基礎上，不少年輕新公司更進一步朝下一世代的散熱商機推進。
日期：2024-08-28
一直以來，小車對債券是否能與股票互補以達到避險效果而感到存疑，特別是2022年美國暴力升息造成股債雙殺，更讓我覺得歷史數據也不一定能完全套用在每個股市下殺的時刻。
日期：2024-08-28
一家尚未獲利的公司，大舉投入超過年營收兩倍的資金，重押公共停車場與通路門市充電樁，並搶下雙北大型標案。華城電能有何能耐，它預想的電動車盛世，能否如期到來？
日期：2024-08-28
