交通部邀請日本福知山線事故罹難者家屬、專家學者來台交流，分享鐵路安全改革經驗；台灣歷經普悠瑪、太魯閣重大事故後，終於成立「外部監督委員會」，這股力量能否推動台鐵改變成真？
日期：2023-09-06
響應淨零碳排目標，交通部推出「二○三○年市區公車全面電動化」政策，但目前進度落後。業者認為，政府可借鏡韓國氫能公車，採電動、氫能公車的「雙軌制」，以達成無碳運具目標。
日期：2023-09-06
8月底，輝達再度扮演「救世主」，一掃市場原先擔憂AI產品需求恐受景氣衝擊的陰霾。其公司股價屢屢獲上修，給了投資人一個「上車」動機。
日期：2023-09-06
中興電工集團總裁江義福進公司27年，繳出亮麗的成績單。如今面臨入獄服刑，他也只能選擇轉念放下，希望公司維持正常營運。
日期：2023-09-05
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-09-05
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日期：2023-09-05
趨勢科技轉投資、工業物聯網資安廠商睿控網安（TXOne Networks）長期研究半導體營運科技（OT）資安，執行長劉榮太今（5）日指出，製造業仍然是全球被攻擊最多的產業，且高達94%的製造業，在資訊科技（IT）被襲擊時，OT通常也會受影響。
日期：2023-09-05
地緣政治帶動全球供應鏈移轉，面對新南向經濟崛起，臺商如何把握進而擴大商機，今周刊今舉辦「2023東協1000大調查暨論壇」，邀請產官學研與6個東協國家駐台代表共聚，針對深化南向鏈結共創東協榮景意見交流。近年臺商在新南向投資有成，創造產業聚落、促進貿易及深化經貿關係三大成效，面對決戰數位新南向政策藍圖，公私部門攜手加快在產銷人發財的全方位布局深度與力道。
日期：2023-09-05
