投資人存金融股，大多是想要把股票當成「長期飯票」，目的是每年拿到穩定的股利現金流。通常股利又可以分成現金跟股票兩種，到底哪一個比較好呢？
日期：2023-09-10
「這對我們營業額多少會有影響，但這是我們的信念。」談起將集團轉往ESG市場的策略，EPSON（精工愛普生集團）社長小川恭範今（8）日指出，EPSON決定在2026年退出有環保疑慮的雷射印表機市場，以及持續投入再生製紙機的發展，是EPSON的兩大方向。
日期：2023-09-08
今年以來台股表現一馬當先，但在ETF表現上，卻是高股息ETF遙遙領先市值型ETF，跟長期表現大不相同。究竟高股息ETF還會持續領先，還是落後的市值型ETF可反敗為勝？現階段是不是布局市值型ETF的好時機呢？
日期：2023-09-08
中美電動車市場龍頭之爭明顯逆轉，比亞迪及特斯拉日前公布上半年財報，不論是在銷售數量、毛利率或研發金額，比亞迪都明顯超越特斯拉。此外，比亞迪也展開海外投資及併購等佈局，這些重要數字及動作背後，代表中、美兩強在電動車產業即將展開更激烈的五五波廝殺戰，後續進展值得關注。
日期：2023-09-04
美國目前討論度最高的職業是什麼？是AI或半導體嗎？答案都不是，而是卡車司機。擁有34萬司機的美國航運業巨頭UPS，數月以來與國際卡車司機工會(IBT)進行談判，工會希望改善員工間差別待遇及改善駕駛員安全，也希望調漲薪資，雙方一直未能達成共識，工會甚至揚言罷工。不過，雙方最新達成協議並簽下堪稱｢史詩級勞動合約」，全職司機的年薪與福利高達約17萬美元（約540萬台幣）、全職員工時薪可達到25.75美元（約新台幣820元），但這項合約引發研發工程師的不滿，因為貨運司機們竟然賺得比他們還多。
日期：2023-08-13
台灣醫療水準不低，健保制度更是舉世聞名，但近期出爐的「二○二三台灣健康投資報告」中，台灣與韓國、日本、英國等先進國家相比，多項醫療健康指標敬陪末座，問題根源在哪裡？
日期：2023-08-09
過去的兩年多，從數字上逐漸可以看到中國的經濟，面臨40幾年來未曾出現的變局，但最近一些因訪問亞洲親身的經歷，讓我面對研究報告的統計數字之時有更深刻的感受。
日期：2023-08-08
昨天從台中返回台北，出了南港高鐵站後，地上濕濕的，不過路上行人倒是沒什麼人撐傘，趕緊叫了台Uber準備要返家跟孩子吃飯，看到手機上顯示車子是一台2023年份新車，Toyota Camry的油電車，身為乘客其實還是蠻喜歡搭到新車的，跟一旁的助理弟弟說：「這是新車，我們蠻好運的。」
日期：2023-08-07
地緣角力：波音苦盡甘來！26日波音公司公布財報，數字仍虧損5.27億美元，但有26億美元的自由現金流入，比市場預期更好，股價上漲18.68%，27日波音又公告，原本要交給中國的55架飛機，現在找到新買家，波音股價漲到233.09美元，一年來，波音從113.02起漲，漲幅超過一倍。
日期：2023-07-29
在AI(人工智慧)概念股漲翻天的情況下，身為價值型投資人在這段時間顯得頗為落寞。許多人不禁在思考，到底是股價強勢、但沒有獲利基本面的投機股會讓我賺錢？還是股價水波不興，卻有紮實獲利與股利基礎的股票會讓我致富而陷入左右為難處境，甚至開始自我懷疑，甚至懷疑人生‧‧‧
日期：2023-07-14
