(今周刊1491)在高壓與高標準並存的半導體設備戰場中，辛耘憑藉使命必達的「設備魂」，從代理走向自製，站穩再生晶圓與先進封裝設備市場，全年營收直逼百億元。
日期：2025-07-16
(今周刊1489)在台灣競爭激烈的零售市場中，一股來自營建業的轉投資勢力正在崛起，包括冠德、日勝生與潤泰集團等知名建商，不約而同跨足百貨零售領域。
日期：2025-07-02
(今周刊1489)零售業陷入成長停滯期所帶來的挑戰，可能沒人比吳旻潔更清楚了。隨著誠品生活二○二四年轉虧為盈，她肩膀緊繃的線條鬆了，笑容也變得明亮。
日期：2025-07-02
(今周刊1489)未來五年，有43家百貨與購物中心將在全台遍地開花。他們究竟在競爭日趨激烈的市場，看到了什麼機會?現有贏家如何維持優勢？挑戰者如何突圍？他們的勝出密碼是什麼？
日期：2025-07-02
好市多攜手Uber Eats，拼起大型量販店外送的「最後一塊拼圖」。不用辦會員卡，就可以點到明星商品，還意外讓送貨的電動三輪車暴紅。
日期：2025-07-02
三百元就能吃到頂級A5和牛？憑藉無菜單料理起家的豊漁善用全牛進口、多品牌策略，不僅讓這件事成真，還獲得百貨業投資，近日更登錄興櫃，向資本市場挺進。
日期：2025-06-25
新光金（2888）週一(6/23)舉行股東會，由於新光金與台新金合併在即，這次也是新光金的最後一次股東會，新光金董事長魏寶生在一開始就揭示：「這是最後一次，別具時代意義」；新光金副董洪士琪則以：「堅持初心、日新又新」期許新光金邁入下一階段。
日期：2025-06-23
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」週四(6/19)進入第二天議程，國內交通票證龍頭悠遊卡公司董事長林志盈，以「行動悠遊建構永續新生活」為題發表主題演說。悠遊卡公司在國內市佔率高達8成，國內擁有1500萬張活躍卡片、行動支付悠遊付活躍用戶也達150萬人。悠遊卡早已不只是交通票證，林志盈點出，悠遊卡早已是台灣重要基礎建設。悠遊卡提出的通勤碳排統計模型，成為全球首家獲得「英國標準協會BSI」認證的交通票證，將成為企業減碳、撰寫ESG年報的利器。
日期：2025-06-19
前文化部長、政務委員史哲接下高鐵董座，在文化圈、交通圈引發軒然大波。原高鐵董座鄭光遠則轉任台鐵董座，雙鐵人事大地震，立刻引發政治波瀾。尤其，政務委員史哲不具交通專業，卻接掌旅運量超過20萬人次的高鐵，引起在野黨批評「政治酬庸」。交通部長陳世凱周三(6/11)親上火線，替政務委員史哲緩頰，強調他在高雄市副市長、文化局任內，推展了「演唱會經濟」、並督導交通局規劃高雄捷運、輕軌，「不能說他是完全無交通經歷，不應該有這樣的誤解」。此外，交通部觀光署也換人掌旗，首任署長周永暉卸任，改由前松菸文創總監陳玉秀掌旗。陳世凱強調：「這是觀光署，首位來自民間的首長。」
日期：2025-06-11
時間回到驚心動魄的台股四月天，美國總統川普公布對等關稅後，加權指數在短短三個交易日重挫近兩成；隨後，網路上開始流傳幾篇疑為「少年股神」們慘遭股災虐殺後的告白文章。部分或許真實性存疑，但其中一篇名為「畢業了，我只是風口上的豬」的文章，隨文附有對帳明細，因此受到更多討論。
日期：2025-06-11
