過年圍爐，闔家團圓吃好料，滿桌的年菜，道道山珍海味，蘊藏有吉祥寓意在裡面。流傳百年的經典佳餚傳香多代，從魚肉鮮蔬到名湯，自食材、作法到代表的意義都有典故傳頌，跟著教授、學者、主廚引路，吃一口珍饈，添一分年味。
日期：2022-01-26
中央流行疫情指揮中心今（26）日公布國內新增92例COVID-19確定病例，分別為46例本土個案及46例境外移入；確診個案中無新增死亡。由於多起本土確診是在同餐廳用餐時被感染，並沒有「共桌」近距離接觸，是否要禁止內用防止「西堤事件」重現？另外，目前還有多少條不明傳播鏈無法掌握，是否達到升三級條件？指揮官陳時中在今天的記者會上也詳細解釋台灣疫情現狀。
日期：2022-01-26
畫好一張圓夢路徑圖，卻在幾乎準備就緒、就要出發的前一刻發生意外，被迫撕毀原本設定的逐夢路徑，該怎麼辦？
日期：2022-01-26
每個人都會做夢，卻不是任何人都能實現夢想。《今周刊》民意調查，近兩成受訪者坦言已「無夢」。夢想是一個高不可攀的東西嗎？現實磨人，但13位堅持並且實現夢想的追夢者，仍分享他們圓夢的訣竅，勇敢地向前行。
日期：2022-01-26
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
迎接農曆新年，新春紅包怎麼用？有些人選擇將壓歲錢投入股市，也有投資人選擇存起來，靜待市場恢復多頭氛圍。無論哪種使用方式，展望2023年投資市場，你是否有做好自己的「資產配置」，打造好投資安全氣囊？
日期：2022-01-25
財富自由是許多人的夢想，但對於如何實踐，卻經常毫無頭緒。新的一年，該培養哪些理財好習慣、拋掉哪些壞習慣，才能讓自己離財富自由更近一點？對此，擁有「國際認證高級理財規劃顧問」（CFP）、「證券投資分析人員」（CSIA）證照，於37歲財富自由、42歲提早退休的理財顧問吳家揚認為，想達成財富自由，必須落實「設定目標」、「提高本薪」和「投資理財」等3項步驟，唯有按部就班地執行，才可能夢想成真。
日期：2022-01-24
線上成人英語教育平台TutorABC 今（24）日宣布，將會由國際投資團隊入主、先前舊有股東將全數退出，董事長也將由華裔美籍投資銀行家楊順銓（Samuel Yang）擔任董事長。
日期：2022-01-24
